Sajnos sokan átéltek más hasonló „élményeket” – bár ezt nehéz annak nevezni. A téli időszakban a motoros mit csinál? Tervez. Kitalálod, merre mész a hamarosan végre-valahára elinduló motoros szezonban. Akár több napos külföldi túra vagy túrák – menj bár saját szervezésben vagy egy erre specializálódott csapattal. Amennyiben magadnak törpölsz ki mindent, keresel szállásokat, nézegeted a látnivalókat, bogarászod Streetview-n a kanyarokat és az utak minőségét. Amennyiben befizetsz egy túrára, akkor ezeket mondjuk „megúszod” – kinek melyik út jön be. A lényeg: eljuss végre oda, hogy elindulsz. Van mondjuk 5 napod, hogy elfelejtsd a mindennapok nyűgjeit, és csak a hobbidnak, a motorozásnak létezz. Aztán derült égből villámcsapásként valami elromlik. Egy baleset, egy műszaki hiba, egy betegség, bármi. Rossz esetben nem hogy az élmények maradnak el, hanem egy vagyont fel is emészt a változás. És ehhez semmit nem kell tenned, mint elfelejteni megkötni egy utasbiztosítást. Hogy valójában mi minden szokott előfordulni, és miként lehet ezeket elkerülni – vagy legalább a károkat enyhíteni -, arról beszélgettünk az 1000kanyar.hu két túravezetőjével, Lazával és Zsófival – no meg persze a motoros biztosítások magyar specialistájával, Csapó Zolival. (Őt a motorosbiztositas.hu oldalon keresztül éred el.)
Reméljük, sok hasznos információt tudtunk átadni a kis csevegésünk során. A legfontosabbakat azért összefoglalnám írásban is. Külföldi út előtt MINDEN ESETBEN köss utasbiztosítást – vagy szakszerűbb nevén utazás-biztosítást. Amennyiben bármi történik, nagyon nem mindegy, hogy a hirtelen egekbe szökő költségeket zsebből kell fizetned, vagy egy biztosító helyt áll helyetted. Fontos, hogy olyan biztosítást köss, amely egy esetleges motoros baleset esetén is térít! Ezek mellett egyáltalán nem árt, ha van tisztességes balesetbiztosításod is. A Protektor speciálisan a motoros igények szerint felépített termék, amely nagyban megkönnyítheti az életed, ha tényleg valami durva történik. Szóval gondoskodj előre magadról – ne utólag siránkozz! Az mindig rosszabb, hidd el…
Támogatott tartalom.
Cimkék:
A Honda a 2021-es évre végre megint csinált nagy cruisert. A Rebel 1100 azonban egy egészen új kor szemlélete szerint épült.
Elolvasom »Fél évszázad hosszú idő. Az első Nolan bukó 1972-ben jelent meg. Rengeteg újítás fűződik a cég nevéhez, ezekből szemezgetünk.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »