Nem kis ígérettel álltak elő a Vigo elektronikai vállalat háza táján. Az elektromos motorokat is gyártani kívánó brand az amperlovasság elterjedésének legdurvább gátjait próbálja áttörni. Azt pedig el kell ismerni, hogy ha igazuk lenne és képesek lennének megvalósítani, akkor ők lehetnének a mindent gyógyító kenőcs a motorosok sebzett, fekélyes szívén, amit a hangtalan gépek rettenetes jövőképe szaggatott bele.
A „Vaporware” számítástechnikai kifejezés az angol „vapor” és „software” szavakból keletkezett, magyarul talán „porhintésnek” lehetne fordítani
Hiszen gyakorta hangoztatott érv az elektromos motorok iránt érzett pusztító erejű gyűlölethullámban, hogy jelenleg legfeljebb rövid túrák megtételére alkalmas a műfaj. És ebben van is valami. A Vigo emelt a téten: 600 kilométeres hatótávot ígérnek a motorjuknak.
És a jóság ezen a ponton nem ér véget. Erre még mondhatjuk, hogy önmagában nem kunszt. Ám mindehhez 3.2 másodperces 0-100-as gyorsulást, közel 300 km/h végsebességet, alig 160 kilogrammos tömeget és mindössze 30 perces gyorstöltést ígérnek. Szép ugye? Egy igazi sportmotor jelenik meg a lelki szemeink előtt. Csakhogy azért akad egy kis szar a palacsintában.
Mégpedig az, hogy az emberek nem teljesen hülyék. Ez csupán egy ígéret, semmi több, amihez éppen pénzt gyűjtenek egy IndieGoGo közösségi finanszírozásos kampány keretében. A Vigo célja, hogy összegyűjtsenek 300’000 amerikai dollárt egy prototípusra. Nem mondhatni, hogy az emberek ráugrottak volna: eddig 267 dollár gyűlt össze. Na de miért is fizetnének az emberek? Néhány számítógépes grafikáért? Először le kellene tenni egy prototípust az asztalra és megmutatni vele, hogy az ígérethalom nem csupán lózung.
Cimkék:
Az európai környezetvédelmi normák végleg kinyírták az ornitológusok kedvenc motorját: viszlát Hayabusa, jó volt veled!
Elolvasom »A Real World Group hosszú idő után elsőként motorozta körbe bolygónkat. Vegyél te is részt a Földkerülő motorozással kapcsolatos beszélgetésben!
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »