A „Legjobbak Legjobbja” díjat nyerte el a Yamaha XSR900

Thumbnail
A „Legjobbak Legjobbja” díjat nyerte el a Yamaha XSR900

A „Legjobbak Legjobbja” díjat nyerte el a Yamaha XSR900

2017. április 4. - - Hír / Érdekességek Nem


Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Az esseni Design Zentrum az ötvenes évek közepén alapította meg neves nemzetközi formatervezői gáláját, amely a Red Dot Award nevet kapta. (Ide kattintva angol nyelven többet is olvashatsz róla.) A rendezvényen kitüntetett tárgyaknak külön tárlatuk is van – brámilyen hihetetlen és meglepő – Red Dot Design Museum néven. Az Onroad.hu oldalon is olvashattál már a Vörös Pötty díjairól, ugyanis évekkel ezelőtt írtunk egy jópofa szállítómotorkáról, amelyet szintén kitüntettek. Most azonban a legrangosabb, „Best of the Best” (vagyis „A legjobbak Legjobbika”) díjukban részesült egy motorkerékpár, a nálunk is tesztelt Yamaha XSR900.

Best od the Best, vagyis A Legjobbak Legjobbika címet kapta a Yamaha XSR900 a formatervezői zsűritől

A jelek szerint a német bázisú internacionális zsűri kedvelheti a hangvillás márkát. Ugyanis 2012 óta zsinórban ötödik évben kapnak a japánok valamilyen díjat, abból harmadszor a „Best of the Best” kitüntetést. Érdekesség, hogy elsőként nem is motorkerékpárral, hanem a JWX-2 kódjelű, elektromos kerekesszékek meghajtására tervezett intelligens egységgel érték ezt el. Azonban kapta már meg motorjuk is korábban,mégpedig az MT-07.

Nálunk még 60th Anniversary Edition fényezésben járt – motorként nyújtott érdemei azonban nyilván változatlanok

Mindent visz!

Az indoklás szerint az XSR900-ast több okból díjazták. Egyrészt, mert ez a motor arra született, hogy igazán elégedetté tegyen motorosokat a legfejlettebb piacokon is. Olyanokra gondoltak, ahol a motorkerékpár élvezete már egy jól felépített hobbi, ahol a felhasználó sokkal többet keres egy gépnél. Szüksége van a „tradicionális” megjelenésre, miközben technikailag nem éri be kevesebbel a legjobbnál. Ezért ítélték tökéletes választásnak az XSR900-ast is: a retro külső a legfejlettebb technikát rejti, így a modern klasszikus egyszerre nyújtja a birtoklás örömét és a valódi motorozás élvezetét.

A 2017-es színválaszték

A Yamaha csodaszép herrengépe egyébként rövid időn belül már az ötödik nemzetközi elismerést zsebeli be. Eddig begyűjtötte a „Good Design BEST100”, az „Auto Color Award 2016 Special Prize”, a „JIDA Design Museum Selection Vol.18” és az „iF Design Award” versenyek elsőségeit. Ilyen szempontból viszont különösen értékes a vállalatnak, hiszen ő az első hangvillás paripa, amely öt rangos nemzetközi értékelés elsőségét is megszerezte. Azt hiszem, nem véletlenül!