Hirdetés
A látni és látszani elv utóbbi tagjára helyezi a hangsúlyt az a vállalkozás, amely LED-del megtámogatott bukósisakot kínál. A Vata7 amerikai-svájci-olasz gyártó új terméke az X1 bukósisak, de nem az első a listán. Korábban is készítettek már láthatósági bukósisakot, sőt, hasonló elven működő hátizsákot vagy síruházathoz való kiegészítőt is.
Az X1 különlegessége, hogy nem csupán önállóan képes világítani, hanem a telefonhoz, sőt, vezeték nélküli kapcsolódásra motorokkal össze lehet párosítani. Így nem csak egyszerű fényforrásként üzemelhet – ami már önmagában is nem semmi láthatóságot biztosítana – hanem a féklámpával és az irányjelzőkkel szinkronban képes működni.
A Vata7 X1 tömege mindemellett meglepően alacsony. A szokásos 1200-1400 grammos teli bukósisakoknál jóval könnyebb, összesen 900 gramm. Persze ez az elérhető legkisebb méret, az XXL-es értelemszerűen többet kell, hogy nyomjon a mérlegen, de tekintve, hogy ebben van akkumulátor, ami 12 órányi töltési időt biztosít a sisaknak, ez is szép. Az egyébként ECE új szabványának, a 22.06-nak már megfelelő bukósisak ára 899 dollár, azaz pillanatnyi árfolyamon ~313 ezer forint + szállítás.
Cimkék:
Néhány újabb kép került ki a Benelli TRK 702-ről, amelyek szerint két változatban lesz elérhető a motor.
Elolvasom »Komolyan gondolják a TVS-nél, hogy újra durván felfuttatják a Nortont. Első körben 100 millió fontot költenek erre.
Elolvasom »Az MBP ismét régi receptet követ: egykori olasz márkát támaszt fel kínai tőkével és munkával. Az M502N viszont elsőre remek lett!
Elolvasom »A Honda első pillantásra megint meglévő modelljeiből pakolt össze egy újat. Az ADV350 azonban több, mint ígéretesnek tűnik.
Elolvasom »A nagy teljesítményű elektromos motorok életképessége eddig elég kérdőjeles volt. Az Energica Eva Ribelle RS ezen akar javítani.
Elolvasom »Az első részt folytatva két újabb Spyke túrakabát bemutatója következik. Egyiken sem véletlenül szerepel a hivatalos Dakar logó.
Elolvasom »