Hirdetés
Nagyon úgy tűnik, hogy kifejezetten okos lépés volt a Harley-Davidsontól, hogy kiszakadtak a korábbi kereteik közül és nyitottak a világ jelenleg legnépszerűbb kategóriaszegmense felé. Az első túraendurójuk, a Pan-America ugyanis az általuk kiadott közlemény szerint súlyos üzleti siker.
Persze még nincs vége a 2021-es évnek, ráadásul azt azért tegyük hozzá, hogy az örömujjongás pusztán és kizárólag az amerikai piacot emeli ki. De mégis! Olyan dolog történik, ami tán már nem is emlékszünk, hogy legutóbb mikor. Mégpedig, hogy akad egy hely széles világunkban, ahol éppen nem a BMW aktuális nagy GS-e az adventure szektor legkelendőbb motorja.
A Harley közleménye számokra sajnos nem tér ki, így nem tudjuk, hogy milyen arányok álltak fel a harmadik negyedév első napjaira. Az eredmény azonban minden “de” kitétellel együtt figyelemre méltó. Nem is nagyon csodálkozunk rajta, a saját videós tesztünk is 22 percre nyúlt, annyi mindent érdemes elmondani a Pan-Americáról.
Cimkék:
Extrém randiötlet: vidd el a csajt egy városi keresztülveretésre, aminek rendőrök elől menekülés lesz a vége. Emlékezetes.
Elolvasom »Újabb frissítést kap a Kawasaki Ninja 1000SX, de ezúttal már nem az Euro5 nyomására történik ez.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »