Eddig is láttuk a Facebook kommentek között azokat a hangokat, amelyek hirdették: ők inkább leteszik a motort, minthogy elektromos gépre üljenek. Egy brit motoros érdekvédelmi szervezet, a Motorcycle Action Group – azaz MAG – készített egy felmérést, egy közvélemény-kutatást, hogy ez pontosan mit is jelent. Mennyi motoros mondja azt, hogy neki az élmény csak és kizárólag akkor teljes, ha a benzin és levegő keverékének elégése során keletkező hő alakul mechanikai munkává.
A kérdőívet 4.805 motoros töltötte ki. 1.575 MAG tag és 3.230 mondjuk úgy “egyszerű” motorrajongó. Első körben arról kérdezték a résztvevőket, hogy mit szólnának a belsőégésű motorok teljes tiltásához. Mindössze 8% fogadta jól az elképzelést, 36% nem zárkózott el, de szerintük még nincs itt az ideje, a többiek teljesen elutasítják a benziszagtól mentes jövő képét.
Ugyanebből a felmérésből az derült ki, hogy a válaszadók 31 százaléka inkább szögre akasztaná a bukósisakot, minthogy elektromos meghajtású motorkerékpárra üljön. A legtöbben, 56 százalék ameddig csak lehet megtartaná a benzines motorját, míg a legkevesebb válaszadó, 13% megfelelő feltételek esetén már akkor is váltana, ha nem lenne muszáj.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Friss pletyka Japánból: a négyszázasok legdicsőségesebb éveit idézné meg a Kawasaki egy négyhengeres sportmotorral. Ez lenne a ZX-4R.
Elolvasom »Az új információk alátámasztják a korábbi puszta feltételezéseket, miszerint a Kawasaki erősen dolgozik a sornégyes ZX-4R-en.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »