Hirdetés
A medve meg a bóra nem játék. Utóbbi az Adria partján időnként kialakuló jellegzetes szél, ami néha gyengéd és frissítő, de inkább szélsőséges ereje miatt szoktunk róla beszélni. Akkor alakul ki, amikor a hegyvidék feletti hideg, magas nyomású levegő találkozik a tenger alacsonyabb nyomású, meleg levegőjével. És bizony a legdurvább, hogy bár vannak jellemző időszakok, amikor megjelenik, képes minden előjel nélkül is lecsapni.
És amikor a bóra lecsap, akkor le van csapva. A 100-150 kilométer/órás széllökések szinte megszokottak, de ennél jóval durvábbat is tud produkálni. Például 1996-ban 250 km/h-s szelet mértek Makarskánál, 2013-ban pedig 237 km/h-t Krk szigetéhez vezető hídon. Az alábbi videón persze nem ilyen durva a helyzet, de azért félelmetes, ahogy egészen konkrétan fellöki a motorost.
Pedig a videó főszereplője, Al Jayyousi nem egy rutintalan motoros. A Goodwill Journey szerzője bejárta már a fél világot két keréken. Európa a kisujjában van és Ausztrália, Dél-Amerika vagy Afrika sem ismeretlen terep számára. De ez azért őt is meglepte. A történet legszebb eleme, hogy indulás előtt még szóltak is motorosunknak, hogy komoly szél lesz, de ő nem hallgatott a helyiekre… 🙂
Cimkék:
A Yamaha termékkommunikációért felelős menedzsere egy interjúban vetette fel egy esetlegesen érkező Ténéré 300 érkezését.
Elolvasom »Kémvideón, ahogy az imolai versenypályán tesztelik a megújuló Aprilia Tuono V4 1100 és valami nagyon sakál módon üvölt.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »