Hirdetés
Nemrégiben felbukkant néhány fotó és egy felhívás, amely szerint egy lelkes műhelyben olyan kitet terveztek, amely a Z900-ból egy csapásra a régi idők ZXR sportmotorjait megidéző retró gépet varázsol. Az apropó a legendás Ninja széria bemutatkozásának harminc esztendős évfordulója. A múltkor már mi is beszámoltunk az átalakító szettről, de annyira jó fotók láttak azóta napvilágot, hogy muszáj újra elővenni a témát. És mint kiderült új színvariációk is elérhetőek lesznek. Méghozzá rögtön öt változat.
Fontos kihangsúlyozni, hogy az átalakító kit a Kawasaki Z900-hoz készül, azzal működik, és nem a gyár által már eleve klasszikus formákra hangolt Z900RS-sel.
A csomag a Japan Legends idomszettet, a LED-es fényszórókat, az SLS kormányt és rendszámtábla tartót, az MRA szélvédőt és egy pár olyan retró tükröt tartalmaz, amelyek izomból repítik vissza 1989-be az embert.
Az öt elérhető konverziós kit árát 1.800 és 2.500 euró közé lőtte be a Japan Legends. Tehát legjobb esetben is 600.000 forintot, plusz némi postaköltséget kóstál a Z900-ból ZXR-ré varázslás. Na de ki mondta, hogy a szépség olcsó? A legdrágább természetesen az eredeti ’89-es zöld-fehér-kék szín, hiszen ott a tank fényezéséről is gondoskodni kell. A többi működik a gyári fekete, vörös-ezüst vagy zöld-fekete színekkel.
Fotók: Alvaro Guardia
Cimkék:
Egyelőre csak a francia vásárlók jutnak hozzá ahhoz a specka GSX-S750-hez, amely különleges fényezést és némi extrázottságot kap.
Elolvasom »Nem nehéz az internetnek olyan piacaira tévedni, amelyeken fillérekért szerezhetünk be hamisítvány bukósisakokat, de ez életveszélyes játék.
Elolvasom »A fékezés szabályai némileg megváltoznak, amikor elhagyjuk az aszfaltot. Nézzük a technikát, illetve hogy mit befolyásol laza talajon az ABS.
Elolvasom »Megvan mindenkinek a cím eleje? Hogy is kezdődik? Nagy utazás - azt mondtad, hogy ez az élet... A BMW R 1250 RT maga a tökéletes utazómotor!
Elolvasom »Két személlyel megváltozik a motor fizikája. Mit kell tudnunk, hogy utassal is biztonságosan irányítsuk a gépet, és mit kell tudni az utasnak?
Elolvasom »Ez igazi tartósteszt a javából: adott három BMW R1200GS Adventure, mind a második tulajdonosánál és mindnek 200.000 km felett áll az órája.
Elolvasom »