A BMW R1200GS Rallye tulajdonosa kora délután érkezett vissza az utcán parkoló motorkerékpárjához. Megdöbbenve tapasztalta, hogy a hátsó keréknek hűlt helye: ismeretlen tettesek akkurátusan kiszerelték és elvitték. A tulajdonos nem is mert elmozdulni a motor mellől, attól félt, hogy a tolvajok visszatérnek és viszik az egész gépet.
Az eset elég nagy felháborodást váltott ki a helyi motorosok egyik közösségi oldalán. Többen azt javasolták, a hasonló helyzetek megelőzésére, hogy szereljék le a középsztendert. Valaki azonban feltette a kérdést, hogy vajon miért is volt szükség a hátsó kerék kiszerelésére? Csak el akarták adni, vagy egy másik, lopott R1200GS-hez kellett? Amelyiknek esetleg rögzítve volt a hátsó kereke, így azt nem tudták elvinni? Az eset sajnos jól példázza, hogy a tolvajok ellen nincs tökéletes védelem, az egyes alkatrészek nincsenek sorszámozva, így könnyen értékesíthetők az eltulajdonított darabok.
Műszakilag ennek a típusnak az egyik nagy előnye egyúttal hátrány is: az egy oldalú, a kardán meghajtást is tartalmazó Evo-Paralever lengőkar jobb felén mindössze öt csavar tartja a kereket. Vagyis sokkal könnyebb azt lekapni, mint egy hagyományos láncos, két oldalú lengővillás motorról. A megoldás talán egy jó kerékőr vagy U-lakat lehet – finom kéz még egy riasztós tárcsafék-zár mellől is villámgyorsan le tudja venni a kereket.
Londonban történt már pár emlékezetes motorlopási kísérlet. Másfél éve egy 9,5 millió forintot érő limitált Kawasaki H2-t loptak el egy szalonból, sajnos sikeresen. Szerencsére akad számos olyan eset, amikor a rablók emberükre akadtak, így végül kudarcot vallottak. Még az is előfordult, hogy a színész, Tom Hardy csípte fülön a tolvajokat.
Cimkék:
Nagy valószínűséggel nem sokak számára cseng ismerősen a Zontes márkanév. Legújabb modelljeik azonban mindenképp figyelemre méltóak.
Elolvasom »Sok motoros szereti megörökíteni a gurulásait. A kamerával való vesződés azonban nyűgös dolog. Volt eddig, ugyanis itt a fix INNOVV rendszer.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »