A Nürburgring talán a világ egyik legismertebb és egyben legkülönlegesebb versenypályája. Pontosabban az eredeti útvonal, a Nordschleife az amire a legtöbben gondolnak manapság. A 24 kilométer hosszú, a vár körül futó pálya a hatvanas-hetvenes években kapta meg a kor Forma 1-es versenyzőitől a hízelgő “Zöld Pokol” becenevet. Az útra bárki felhajthat, aki kifizeti a belépődíjat. A YouTube korának hála pedig könnyű meggyőződni arról, hogy mennyire trükkös helyszín is a Ring.
Ahogy a versenypályák manapság, úgy a legendás aszfaltcsík is számtalan kiegészítő szolgáltatással küzd a fennmaradásért. Például képzéseket tartanak, vagy éppen elérhető a “Ring Taxi” azoknak, akik kipróbálnák, hogy milyen egy profi pilóta mellett átélni egy kört a pályán.
Az alábbi onboard videót egy YouTube vlogger rögzítette, aki láthatóan rengeteg gyakorlattal a csuklójában nekiindult egy 24 kilométeres körnek. Útközben azonban összehozta a sors egy ilyen Ring Taxival. Az ezüst BMW M3 sofőrjét pedig nem kellett nógatni, hogy odalépjen egy kicsit. Nézzétek csak végig!
Nincs nagyon mit hozzátenni. A Ducati Panigale V4 végül előzött a szupergyors Kesselchen szakaszon, még a hirhedt Karussel kanyar előtt. Az pedig, hogy hősünknek még arra is maradt agykapacitása, hogy indexeléssel jelezze a többieknek merre megy és refivel villogni, az ilyen tempó mellett egészen egyszerűen laza.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »