Mit is képvisel a Kumpan-Electric elektromos városi robogója? Talán csak azt próbálják megmutatni nekünk, hogy a villanyrobeszek nem az ördögtől való teremtmények. Az összeszerelését precíz, német mérnököknek dolgozó vendégmunkások végzik, a dizájn pedig – minő meglepetés – kifejezetten olaszos. Sőt, mi több! Vespás hagyományokat idéz. Az pedig, mint tudjuk, a legjobb dolog ami csak történhet egy kétkerekű urbánkommandóssal.
2018. május 24-én Kölnben hivatalosan is bemutatták a Kumpan-Electric új robogóját, az 1954Ri modellt. Első benyomásra ígéretesnek mutatkozik, ugyanis a robogó a klasszikus retro design és a modern technológia ötvözete. A sebességet, az energiafogyasztást és a hátralevő hatótávolságot egy modern, 7″-os érintőképernyő mutatja, amihez Andoroid és Iphone készülékeket lehet csatlakoztatni. A mindennapi közlekedést pedig olyan extrák teszik élhetőbbé, mint a sebességtartó automatika.
Az elektromos robogóból két kivitelt gyárottak: egy 50 és egy 125 köbcentiméteres benzinmotoros kismotor teljesítményével megegyezőt. A nagyobbik – a 7’000 Wattot meghaladó teljesítményű – maximális sebessége óránként 100 kilométer, hatótávja pedig 180 kilométer lehet. Ez a száznyolcvan kilométeres hatótáv az elhelyezhető három akkumulátorból tevődik össze.
A bemutatón bejelentették a hamarosan megkezdődő sorozatgyártását szülőhazájában, Németországban, a Kölntől nem messze fekvő Remagenben. Az újdonság induló ára 1.599.000 Ft-tól (1.259.055 + ÁFA) indul.
Ezzel egyidejűleg az előd modellt, az 1954L-t mostantól ennél fél millió forinttal olcsóbban, 1.099.000 Ft-ért (865.354 + ÁFA) meg lehet vásárolni az EuroMotorban, amíg a készlet tart.
Támogatott tartalom
Cimkék:
Miközben nálunk Sirokon mulattak a bikerek, Angliában a nők hoztak össze egy kizárólag csajos motoros bulit és jó sokan voltak.
Elolvasom »Ugyan melyik tisztességes Star Wars rajongó motorosnak nem jutott még eszébe, hogy valaki gyártson már egy rendes Darth Vader sisakot?
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »