Hirdetés
Soha nem kellett azzal vádolni az olasz céget, hogy a Ducati Bike Week megrendezését ne vennék véresen komolyan. Minden évben sikerül összetrombitálniuk a világ számos pontjáról a Ducati tulajdonosokat. Az emberek pedig összeszedik a sátorfájukat és elvándorolnak Olaszországba messze lévő vidékekről is, mert megéri. A parkolókban ilyenkor sorban állnak különleges és a jól karbantartott veterán gépek. A gyártó előszeretettel mutatja be különleges modelljeit a színpadon, amin esténként egészen komoly nevű zenekarok lépnek fel. Idén a Race of Champions egy igazi nagydurranás volt a programok között, hiszen a MotoGP és a Superbike ismert nevei is összecsaptak.
Race of Champions
A Misano World Circuit ívein, azaz a Marco Simoncellinek dedikált aszfalton megrendezett összecsapáson olyan nevek vettek részt, mint Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci, Xavier Simeon, Marco Melandri, Michael Ruben Rinaldi, Karel Abraham, Tito Rabat, Xavi Fores és Troy Bayliss.
Élesben mégsem ők voltak a leggyorsabbak, hanem a Ducati MotoGP csapatának tesztpilótája, Michele Pirro. A korábban a GP-t királykategóriát is megjárt versenyző a slick gumis, közel gyári géppel mindössze 3.4 másodperccel ment rosszabb időt, mint tavaly a leggyorsabb Panigale a WSBK keretein belül ezen a pályán.
Jorge Lorenzo motorja
A versenyt minden induló egy ugyanolyan Panigale V4S nyergében teljesítette. A motorokon elvégzett módosítás kimerült a pályagumiban és egy üvöltő Akrapovic rendszerben, hiszen csendben csak nem lehet már versenyezni. Nyolc körrel a megmérettetés befejezése előtt akkora felhőszakadás kapta el a rendezvényt, hogy fel kellett emelni a piros zászlót, de a végeredményen ez már mit sem változtatott. Az eredmény természetesen vitathatatlan és gratulálunk hozzá. De azt azért csendben érdemes megjegyezni, hogy a Race of Champions inkább mulatság a versenyzőknek. Így, szinte egészen biztos, hogy például Jorge Lorenzo vagy Andrea Dovizioso ezúttal nem adott bele apait-anyait, hiszen butaság lett volna itt reszkírozni a szezon közepén.
A 12 speciális fényezésű Panigale V4S
Az igazán nagy vidámság pedig csak ezek után következett. A Race of Champions után a versenyzők flattrack-ben is megmérkőztek egy-egy Ducati Scrambler nyergében. Azt az összecsapást Andrea Dovizioso nyerte.
Cimkék:
A jövő évben érkező Kawasaki KX450-et is átdolgozták. A váz és a blokk sem maradt érintetlen, de az igazi meglepetés a hidraulikus kuplung.
Elolvasom »Amikor Talmácsi Gábor Facebook oldalára kikerül egy-egy onboard videó, az mindig igazi kincs. Egyszerűen élvezet nézni, ahogy fűz.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »