Ilyen egy igazán elvetemült koncepciómotor

Egy Forma1-es pilóta élete pörgés és adrenalin. De mit csinálhat egy versenyző, ha a hétvégéről hétvégére tartó versenyek véget érnek? Ha hirtelenjében azt veszi észre, hogy már nem úgy csordogálnak a milliók a családi kasszába, mint régen? Ha már nincs meg az a nyüzsgő, csavarbehajtósan hangzvaros, olajos szagú életmód? Vegyük például Tarso Anibal Santanna Marques-t, aki a Minardi csapat nagy reménységű újonca volt, csak éppen megverve egy csapattárssal, akit történetesen úgy hívtak, hogy Fernando Alonso. Na ő például a stock car versenyzés mellett saját vállalkozásba fogott, ahol tudását és erőforrásait egyedi motorok, versenyautók és jachtok gyártásába forgatja. Az alábbi koncepciómotor is az ő bűne.

TMC Dumont

Nagyon, nagyon menő

Koncepciómotor. Rendben, oké, én belátom, hogy ez aztán nem a megszokott értelmezése a témának. De mit is várhatnánk az élet által felpörgetett, 42 éves Tarso Marques-től? Nyilvánvalóan valami olyan módon paraszt cuccot kellett leraknia az asztalra, hogy libazsírral kenje meg az Oreot, ha a mai világban fel akarja magára hívni magára a figyelmet. Köszönjük, sikerült. Kétségtelenül.

Mert ugye van ennek két kereke. Természetesen van. A két felnimentes keréken egy nem túl nagyra nőtt felnőtt simán átbújik. Ez talán zavarja a kilátást, az úthibákon valószínűleg úgy pattog, mint a kukorica az unott arcú mozibüfés mögött, azt pedig, hogy dönteni milyen lehet vele még elképzelni sem tudjuk. De mindezt egy pillanat alatt elfelejtjük, hiszen hihetetlenül MENŐ.

A koncepciómotor két szalmabála méretű kereke közé pedig lássuk be: baromi snassz lett volna egy S&S blokkot bevágni. Így inkább fogtak a srácok egy 300 lóerősre felpiszkált Rolls-Royce Continental, hathengeres repülőgépmotort és azt rakták be. Hiszen miért is ne tették volna meg? Na tessék, én mondtam. Iyen egy igazán elvetemült koncepciómotor.