Állítólag azért szeretjük a horrorfilmket, mert az agyunk még nem tudja teljesen elkülöníteni a mozgóképen látott élményeket a valóságtól. Az így kialakult stresszhelyzetre pedig a szervezetünk úgy reagál, hogy nagy mennyiségű adrenalint szabadít fel, ami összességében jó érzéssel tölti el az embert. Aztán, hogy ennek a konyhapszichológiai következtetésnek mentén akarják-e összekötni az agyunkat Curtiss Motorcyclesnél az elektromos motorjukkal, vagy csak ki akartak tűnni a tömegből, azt már csak a cég marketinges gurui tudják megmondani. A figyelemfelkeltés azonban minden kétséget kizáróan sikerült. Szemünket a Zeus névre hallgató prototípusukra szegeztük.
De akár az is lehetséges, hogy egészen egyszerűen zseniálisan, és nem kevés iróniával reagáltak arra az elképesztő elutasítással vegyes félelemre, amivel rengeteg olyan motoros reagál az elektromos meghajtású motorkerékpárok létezésére, akik még soha nem próbálták, hogy milyen valójában vezetni egyet.
A Zeus most még csak protitípus állapotban van, de a fiúk reményei szerint alig két év múlva, 2020-ban már valósággá válhat. A Zero és a Confederate szerelméből születő brand nem hazuttolja meg magát. Két henger helyett a benne rejlő közös tengelyen osztozó elektromos motorokkal dupláz. Ennek köszönhetően 170 lóerő és 393 newtonméteres azonnal megjelenő nyomaték áll majd a motoros rendelkezésére.
A fenti videó üzenete egyszerű: próbáld ki – suttogja egy whiskytől megfáradt, a horrorzenével vegyítve rendkívül misztikusan megszólaló hang. Hiszen, hogy stílszerűek legyünk: a félelem leküzdésének egyetlen valódi módja, ha szembenézünk annak tárgyával. Mi már nagyon néznénk, de nincsenek illúzióink. A Zeus egy méregdrága csúcstermék lesz, sokkal inkább különleges ritkaság, mint az utcaképben megjelenő érdekes járgány.

Cimkék:
Miközben a világ már fellélegzett, hogy George Clooney-nak nem esett baja, előkerült a videófelvétel a balesetről. Elég durva.
Elolvasom »Szombattól gigatorlódások várhatóak a M0 déli részén, úgyhogy jobb, ha más útvonalat keresel a motoros túrádhoz.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »