Nagyon szeretjük az óriási túraendúrókat. És nem csak azokat a hardcore gépeket, amik alkalmasint valódi off-road képességekkel is bírnak, hanem az olyan kátyúsemlegesítő nehézcirkálókat is, amiket mintha csak a magyar utakra fejlesztettek volna ki. Azonban a közepes-racionális és az annál kisebb – mondjuk úgy – belépőszintű dual-sport gépekkel nincsen elárasztva a piac. A KTM azonban nem hagyja a levükben megfőni azokat a motorra vágyókat, akiknek eddig csak korlátozott lehetőségeik voltak ezen gépkategóriában mazsolázni. A gyár ugyanis bejelentette, hogy 2019-ben érkezik a 390 Adventure.
Bíztatóak a küllős felnik
A kis túraendúró ugyanarra a platformra épül, mint a 390 Duke és az RC390, tehát aki ült már ezeken a motorokon annak lehet hozzávetőleges elképzelése arról, hogy milyen lesz az új gép. Az erőforrás így természetesen változatlanul ugyanaz a 373 köbcentiméteres, egyhengeres lesz, 44 lóerővel és 37 newtonméteres forgatónyomatékkal amit már most is sokan szeretnek. Azonban a hosszú ruguóút, a fejlesztett kipörgésgátló vagy éppen a bütykös gumik egészen új dimenziókat adhatnak a masinának.
A könnyű adventure bike sok lehetőséget rejt magában. A kis RC és a Duke el van könyvelve a frissen bemotorozódók legjobb barátjának. Az új túraendúrónak azonban komoly helye lehet a terepes felhasználást is kedvelők körében. Sőt, súlyos hiba lenne az osztrák vállalat részéről, ha az off-road körülményeket nem bírná a 390-es kalandmotor. Többet azonban a valódi bemutatásakor tudhatunk majd meg, ami valószínűleg ősszel Milánóban fog megtörténni.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Ezúttal a déli féltekére kalauzolja a vállalkozó szellemű motorosokat a Honda az általuk szervezett Adventure Roads túra keretein belül.
Elolvasom »A Caloh Wagoh MC presidentje tankelhárító rakétával lőtt egy irodaházra Hollandiában. Le is tartóztatták, de az ügy még nem tiszta.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »