Az alkotás szeptember 7-én jelent meg a videó megosztókon. Alapvetően lehetne egyfajta népszerűsítés magának a motorozásnak is – de vélhetően nem az. Hiszen szó szerint véve semmi másról nem szól, mint hogy miért is motorozunk? Miért hagyjuk el a kényelmes otthonunkat és vágunk neki a világnak, amint egy három napos hétvége erre lehetőséget ad? Miért megyünk olyan utakra és tájakra, amerre még soha nem jártunk? Miért akarjuk felfedezni a világot?
Összesen hat létező Honda modell tűnik fel a videó 82 másodperce során
A videó nyilvánvalóan egy új Honda modell bevezető kampányának első része. Ez amúgy nem korszakalkotó felfedezés és Sherlock Holmes sem kellett a kinyomozásához: az alóla elérhető mikrosite alapján a bemutató dátuma is ismert – 2017. október 24-én lesz a nagy nap. Addig találgathatunk. Úgyhogy találgassunk!
https://www.youtube.com/watch?time_continue=9&v=9H8GNPYbGTw
Egyfajta gondolatmenet lehet az is, hogy kielemezzük a „Discover What Lies Beyond” című filmecskét. A 82 másodperces műben összesen hat létező Honda modell tűnik fel. Ráadásul nem is mind kapható jelenleg: az F6B, a Rebel és a CBR300R aktuális típusok, de látunk egy régebbi F6B-t, egy NC700X-et és egy 1975-ös GL1000-est – vagyis a legelső GoldWing-et. Legtöbbet az NC700X szerepel (24 másodperc), az aktuális F6B a második (19 secundum) – ráadásul utóbbi adja a záró képsorokat, hogy jól megmaradjon a nézőben. No meg sokat szerepel az ős-GoldWing is.
Fókuszban a túrázás, tehát vélhetően valamilyen túragépet harangoz be a film
Mindezek alapján a nemzetközi sajtó egyértelműen arra szavaz, hogy az új GoldWing fog bemutatkozni október végéhez közeledve. Logikus is, hiszen a jelenlegi paletta legrégebbi modelljét égetően szükséges lecserélni a japánoknak: hatalmas sikerei ellenére rettenetesen eljárt felette az idő. Hogy milyen lesz az új változat, azt persze nagyon erősen titkolják – annyit rebesgetnek csupán régóta, hogy rengeteg újdonságot fog tartalmazni.
Vajon a sokak által nagyon várt – és időszerű – teljesen új GoldWing kampánya indult el?
Az nagyjából biztos, hogy alapból DCT erőátvitellel kínálják majd. Hiszen a fő célpiac továbbra is az Egyesült Államok lesz, ott pedig az automatizált erőátvitel sokkal nagyobb hagyományokkal rendelkezik. Nyilván kijavítják az olyan komoly hiányosságokat, mint az elektromosan állítható szélvédő hiánya. De állítólag – ezt is régen rebesgetik – egy teljesen új első futóművet kap a zászlóshajó. A Hossack rendszer hasonló lenne a BMW nagy gépeinek Tele- és Duoleveréhez – de erről csak fantáziarajzokat láthattunk eddig. Szóval kicsit még várnunk kell!
Cimkék:
A kimondottan gyorsulási versenyzésre épített Kawasaki H2 szupersportmotor turbós erőforrása csúnyán megadta magát száguldás közben.
Elolvasom »A szelfi korunk kényszeres cselekvése lett. Fotózgatjuk magunkat mindenhol, legújabban néhányan motorozás közben is. Értelmes ötlet ez?
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »