TOP10: a legjelentősebb hathengeres motorkerékpárok

5. Benelli Sei

Benelli Sei

Jöjjön listánk legkisebb lökettérfogatú példánya: az olasz soros hathengeres csupán 750-es blokkal készült! 1972-ben mutatkozott be, és igazán fontos példánya felsorolásunknak, hiszen ez volt a világ első sorozatban gyártott hathengerese. 1979-ben váltotta le 900 köbcentiméteres utódja. Habár ez a legkisebb hathengeres, ma a fennmaradt példányok elképesztően magas összegért cserélnek gazdát.

4. Honda Rune

Honda Rune

Jöjjön ismét egy a Nagy H palettájáról: a Rune igazi unikum! Limitált darabszámban készült és kizárólag Amerikában forgalmazták. Ugyanazt a hathengeres boxert és hajtásláncot használja, mint a GoldWing, de teljesen új kasznit és formatervet kapott. A klasszikus cruiser stílust ötvözi a modernséggel és egy arrafelé egyáltalán nem megszokott technikával. Igazi gyöngyszem!

3. BMW K1600GT – K1600GTL és K1600B

BMW K1600B

Jön a lista vitán felül legmodernebb és műszakilag legkomolyabb darabja. A bajor sorhatos 2011-ben szó szerint berobbant a piacra: 160 lóereje és 175 newtonméter forgatónyomatéka a hozzá társított futóművel és felszereltséggel azonnal az élmezőnybe repítették. A GT változat mellett azonnal megjelent a “luxusabb” GTL is, amely üléspozíciójában is eltér az alaptól. A bagger-hullámot meglovagolva pedig éppen napjainkban lett kapható a B változat, amely némileg módosult külsőt hordoz azonos beltartalom mellett.

2. Kawasaki Z1300 – KZ1300

Kawasaki Z1300

A hathengeres hullám hőskorában, 1979-ben kapcsolódott be ebbe a különleges, elit mezőnybe a Kawasaki. Akkor modern, vízhűtéses, 1’286 köbcentiméteres blokkja 120 lóerőt adott le, vagyis igazi erőgépnek számított. Ehhez kellően nyers megjelenést is kapott, így igen sikeres lett. Manapság még viszonylag megfizethető áron lehet hozzájutni, így ha egy történelmi hathengeresre vágysz, érdemes errefelé keresgélni.

1. Honda CBX

Honda CBX

Egyetlen motor sem kényszerít olyan erőszakkal hengereinek összeszámlálására, mint a Honda CBX. A világ egyik legcsodálatosabb leömlő-sora, amit valaha készítettek! 1’047 köbcentiméteres, léghűtéses erőforrása ugyan csak 105 lóerős, mégis a motorgyártás teljes történelmének egyik legszebb blokkja! 1978-ban jelent meg és külseje mellett hangjával is világhírre tett szert. Azt hiszem kevesen vitatkoznak vele, hogy ez a motor teljesen megérdemli az első helyet a hathengeresek között!