Hirdetés
Természetesen nem vitatéma, és azzal is kell kezdeni: nem kell komolyan venni jelen irományt! Nem vezetéstechnikai jótanácsról van szó, és egy két mázsás motorral nem is kell megpróbálni a lent látható mutatványt. Legfeljebb akkor, ha stunt versenyzőnek készülsz – vagy már az vagy! Egyébként elég megcsodálni a fiatalember járműkontrollját, ahogy a vizes aszfalton nem is kis tempóval körbeforgó robogóját végig kontroll alatt tartja.
Persze, letette a lábát. Persze, könnyű a robesz tömege még a testéhez képest is. De ezzel együtt igen ügyesen kezeli a technikát! A maga természetes és ösztönös módján – persze még egy bukósisakot sem húzva. De élvezve, amit csinál!
Tapadás nincs, kontroll van!
Cimkék:
Horváth Lajos személyében évek után újra magyar induló lesz a Dakar motoros mezőnyében. Laller még rajongóival is találkozott a rajt előtt.
Elolvasom »A Keeway igazán különleges kis ékszerrel rukkolt elő. Hogy mennyire fényesen fog csillogni, az még talány, de ígéretesnek tűnik!
Elolvasom »A körforgalom az a hely, ahol motorral elég könnyű elesni. Ráadásul vannak a két sávos kialakításúak, ahol még autóval is ütközhetünk.
Elolvasom »Az Alpinestars legsportosabb megjelenésű motoros cipője, a Faster-3 mindenben sokkal jobb elődjénél. A teljesen szellős változatát próbáltuk ki.
Elolvasom »Komoly szerkezeti változások nélküli ráncfelvarráson esett át a Benelli BN302 modellje. A kiváló A2-es motor neve is frissült: BN302S lett.
Elolvasom »Nekünk sem adja ki minden kanyar. Utólag már nem lehet sokat tenni, de megosztom veletek, hogyan estem el motorral a Mátrában.
Elolvasom »