Hirdetés
Sok motoros esküszik a sportkipufogó fontosságára. Nem is kizárólag a teljesítmény növelése miatt, hanem mert őszintén hiszik a “loud pipes save lifes” mondást – magyarul “a hangos cső életet ment”. Ezen persze lehet vitatkozni – jómagam sem vallom a nézetet. De az ideológiákat inkább hagyjuk, hiszen most egyáltalán nem komoly oldalról közelítjük meg a nagy és megosztó kérdést.
Egy biztos: hangosnak tényleg hangos
A lenti videón látható szerkezet két komoly előnnyel rendelkezik az összes többi sportdobbal szemben. Egyrészt házilag, valószínűleg igen alacsony bekerülési költségből létrehozható. (Valamilyen ipari kémény alapanyaga kell hozzá, meg némi kézügyesség.) Másrészt tényleg rohadt hangos! Íme:
Akadnak azért hátrányai is. Például városi forgalomban kissé zavaróak lehetnek a méretei. Nagy sebességnél is kérdéses, mennyire stabilan marad a helyén. Ja, és erre aztán tuti felfigyel a rend szigorú őre is!
Cimkék:
A MotoPartsShop.hu webáruházában minden termékből kedvezmény jár, de csak az Onroad.hu olvasóinak. Ajándékötletet viszont mindenkinek adunk! (x)
Elolvasom »Sok értelmetlenséget építettek már elvarázsolt konstruktőrök, de sok szempontból ez a masina viszi a prímet. 48 henger és két kerék. Brutális.
Elolvasom »Az NSS300, vagyis a nagyobbik Honda Forza a városi és akár túrázásra is használható robogók egyik legjobb ötvözete. Hibája alig akad.
Elolvasom »Vannak, akik a nyitható szellőzős kabátokban már nem bírják nyáron. Nekik lehet kitűnő választás a Hevik Ikaro, amely szellős és vízálló is.
Elolvasom »Nagy várakozás után tért vissza a piacra a Suzuki legendás típusa, a Katana. A motor azonban nem minden szempontból ad okot a hurrázásra.
Elolvasom »Előfordul, hogy a tervezett ív során valamilyen akadály bukkan fel előttünk a kanyarban. Ilyenkor azonnal irányt kell módosítanunk. De hogyan?
Elolvasom »