Hirdetés
A gázmarkolat
Ápolást nem igényel és hajtási befolyásoktól mentes hajtás
A vezető bordás varrású ülése nagyon kényelmes
A keskeny tank miatt gyakorlatilag nem beszélhetünk semmilyen szélvédelemről
A kapcsolók elrendezése hamar megszokható
A kapcsolók elrendezése hamar megszokható
Még a fékfolyadék tartálya is dizájnos, nem csak egy műanyag lavór
Első index
Itt kezdődik a Harley-életérzés
A krómozott fedél az olajnívó-pálcát fedi
Elöl két tárcsa található, ABS-szel
A lábtartó szélesen helyezkedik el
Ez itt a légszűrő
A hátsó fék pedálja sem dobol gyakran vissza
A hővédő lemez borítása is a sportosságot hangsúlyozza
A kormány alacsonyan van
A hátsó ülés inkább csak dizájnelem
A bukócső kicsit csalóka, ez még nem a gyári, csak pont jó volt rá
Cimkék:
A többség ilyenkor már régen letette kényszerpihenőre a motorját. De nem mindenki! A tél azonban igényel némi odafigyelést a motorostól.
Elolvasom »Amennyiben télen is motorozni akarsz, sokat segítenek a jó aláöltözők. Ezek közül az Arctiva cuccait teszteljük élesben: motoron és hidegben. (x)
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »