Nem mondunk újat azzal, hogy az elektromos motorok kezdenek egyre nagyobb szeletet követelni abból a bizonyos tortából. Gyakorlatilag már minden műfajban képviselik magukat, legyen szó enduróról, sportmotorról, nakedről vagy cruiserről. A Harley-Davidson villanybringája már egy ideje tesztelés alatt van, ráadásul zseniális üzletpolitikát alkalmaz a nagy múltú amerikai cég.
Az elektromos cruiser gondolata elsőre idegennek hat a stílustól. Ha jobban belegondolunk, akkor a nyugodt, laza motorozáshoz kiváló társ egy izmos villanymotor
Tavaly nyáron kezdték a próbaüzemet, amelybe teljesen hétköznapi motorosokat is bevontak, így gyűjtve értékes tapasztalatokat a laikus felhasználók táborától. Helyes módon nem csak az Egyesült Államok piaci igényeit szeretnék kielégíteni, ezért kibővítik a tesztelés helyszínét – idén nyártól világméretűvé válik a Harley-Davidson LiveWire próbaterülete. Ázsiában, Európában és Kanadában is kikérik a motorosok véleményét a fejlesztés során. Az öreg kontinensen ezer ember kap lehetőséget, hogy véleményezze az amerikaik újdonságát.
Ügyes húzás ez a milwaukee-i gyártótól, akárcsak a nemrégiben leközölt pályázatuk is. Mark-Hans Richer, a Harley marketing igazgatója szerint a LiveWire projekt teljesen átalakította a Harley-Davidson felé támasztott elvárásokat. A 2014-es évben értékes visszajelzéseket gyűjtöttek azt illetően, hogy újabban mit várnak egy Harleytól a motorosok. Ehhez mérten szeretnék továbbfejleszteni a villanycirkálót, így kikérik más kultúrájú nemzetek véleményét is – nagyon helyesen. Ahhoz, hogy ez a technológia teret nyerhessen és elfogadottá váljon, mindenképpen érdemes a valós piaci igényeket is figyelembe venni.
Cimkék:
Csupán egy formatervről van ugyan szó, letisztultsága miatt mégis érdemes rá ez az izgalmasnak tűnő tanulmány, hogy megismerjük.
Elolvasom »Van amikor simán csak nem adja ki, és van amikor NAGYON nem adja ki. Ezt nevezzük highside-nak. Most néhány tanulságosabbat mutatunk nektek!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »