Tavasszal pletyka szinten már felmerült, hogy a Honda az idei újdonságnak számító CBR300R csupasz megfelelőjét is piacra fogja dobni – illetve egy fantáziarajzot is láthattunk róla. A hasonló szóbeszédek ritkán születnek meg alap nélkül – itt is vélhetően inkább szándékos szivárogtatásról lehetett szó. Jövőre ugyanis valóban érkezik a ruhátlan változat, amely a CB300F névre fog hallgatni.
Csinos kis masina lesz a CB300F
A kis egyhengeres sportmotor nagyon praktikus kialakítású masina, és akik szimpatizálnak a kategóriával, azok vélhetően jó társra is találnak benne. Sokan azonban nincsenek annyira oda a sportmotorokért – jobban szeretik a magukból többet mutató csupasz bringákat. Nekik készül az újdonság.
Sportos rokonával együtt
A technikai alapok ugyan azonosak: 286 köbcentiméteres, egy hengeres DOHC erőforrás, amely hat sebességes váltón keresztül hajtja a hátsó kereket. Természetesen PGM-FI üzemanyag befecskendezés eteti a blokkot, amely 30 lóerővel mozgatja a gépet. A futómű szintén nem változott: elöl 37 milliméteres teleszkópok, hátul egy központi rugóstag, amelynek előfeszítése öt fokozatban állítható. A fékek elöl-hátul 296 és 220 milliméteres tárcsákkal dolgoznak.
Könnyen kezelhető, de már elegendő menetdinamikával rendelkezik
Ami jelentősen módosul, az a vezető testhelyzete: némileg egyenesebben foglalhatunk majd rajta helyet, mint sportos elődjén. A motor tömege is kevesebb lesz: 156 kilogramm teljesen menetkészen. Amelyben a 15,5 liternyi üzemanyag is benne van – mivel nyilván kedvezően fog fogyasztani a kis masina, egész tisztességes hatótávra készülhetnek leendő tulajdonosai.
Kezdőknek, hölgyeknek, vagy a teljesítmény bűvöletén kívül élőknek jó kis gép lehet
Az Egyesült Államokban kizárólag piros színben lesz kapható ez a mindennapi ingázásra remek választásnak tűnő újdonság. Ottani árából – négyezer dollár, amely nagyjából 950’000.- forint – természetesen nem kell semmilyen következtetést levonni. Hazai bevezetéséről és áráról nyilván idejében kapunk majd információt, amelyet haladéktalanul megtudtok ti is!
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Felemelő érzés lehet, amikor egy különleges motor gurulni kezd. Most egy turbina hajtású rekorder gép első métereit élhetjük át.
Elolvasom »Főhőseink az egykerekezés igazi tudorai. Az egyetlen baj, hogy forgalomban nyomják a műsort. Elrettentésül látványos bukásokat is nézegethettek.
Elolvasom »Górcső alá vettem a BMW trónkövetelő túracirkálóját, az R1300 RT-t.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »