A Fülöp-szigetek nagyon messze van Európától. Nem csupán földrajzi távolságát tekintve, hanem kultúrájában is. Beleértve a közlekedési kultúrát. A több mint hétezer szigetből álló állam közel százmilliós lakossága nagyjából nyolcszáz elkülönülő földdarabon él. Közlekedésüket jól jellemzi, hogy a viszonylag nagy számú, nem túlságosan jó anyagi helyzetbe levő ember fő célja a helyváltoztatás leghatékonyabb és leggazdaságosabb megoldása.
Egy kisebb, családi változat
Ennek egyik arrafelé elterjedt módja a helyben „kuliglig” névre hallgató járműtípus. A kiindulási alap egy moped, amelyhez teljesen házilagos módszerekkel egy változó méretű „oldalkocsit” építenek. Néha az eredeti kétkerekű csupán a futóművet adja, hiszen maga is új vázat kap.
A lényeg: sokan, olcsón, „kényelmesen”
A hajtásról egy szivattyú motorja gondoskodik
Nyilvánvaló, hogy a végtermék tömege – különösen, ha annyian fel is szállnak rá, ahányad csak tudnak – messze meghaladja az eredeti erőforrás – amely jó esetben 100-150 köbcentiméteres – teljesítményét.
Így a helyi lakosok páratlan konstruktőri leleményességről téve tanúbizonyságot a hajtóművet illetően is világújdonsággal lepnek meg minket. A kuliglig hajtásáról ugyanis egy szivattyú motor gondoskodik. Ezt ugyanis fillérekért (bocsánat, néhány fülöp-szigeteki pesoért) beszerezhető, és képes ellátni a feladatát: nyilván nem túlzott sebességgel, de az egész családot elviszi az általuk kívánt, vélhetően nem extrém nagy távolságra.
Kétséges, hogy Európába valaha is eljut egyetlen kuliglig is – vagy ha igen, forgalomba biztosan nem lehetne helyezni. A leleményes konstruktőrök látóköre nem hiszem hogy kiterjedt volna ugyanis mondjuk a fékrendszerre… Úgyhogy aki szeretne szivattyúmotorral hajtott kuliglig fedélzetén utazni, az foglaljon jegyet a legközelebbi manilai járatra.
Cimkék:
Nincs jobb reklám egy motornak, mint egy dokumentumfilm-sorozat főszereplőjévé válni. A híres angol focista egy Triumph nyergében hódítja meg Dél-Amerikát.
Elolvasom »Nincs szebb dolog, mint a gyerekeken segíteni. A MOL Motoros Family ezúttal egy dömösi óvodába hív titeket is egy nemes cél érdekében.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »