Hirdetés
A Yamaha kétséget kizáróan roppant hatékonyan aknázza ki a visszaszerződtett világbajnokban rejlő marketing-potenciált. Azonnal befogták gumit tesztelni (na meg persze reklámozni), most pedig Brazíliába utaztatták el, hogy népszerűsítse az ott éppen bemutatott 125-ös Yamahát.
Ha már ott volt, a Citta Velo versenypályán ment egy kört egy R1-essel (jobban is állt neki, mint a 125-ös…), no és elkövetett egy nagy nyilvánosság előtti szambázást is. Az örök bohóc Vale láthatóan jól érezte magát a felcicomázott csajok között.
“Nagy örömmel tértem vissza annyi év után Brazíliába.” – nyilatkozta – “Nagyon jó emlékeim vannak azokról a motoGP versenyekről, amelyeket itt vívtam, és remélem, jövök még ide versenyezni a jövőben is. A brazilok nagyon kedvesek, hiszen még szambázni is megtanítottak!”
Azért szívesen megnézném mozgóképen is, hogy ment az a szambázás… Talán nem véletlenül nem tartalmaz ezzel kapcsolatban semmit a YouTube?
Cimkék:
A film csupa olyan motorról szól, amelyek átszelték az amerikai kontinenst, és 1916 előtt készültek. A teljesítmény technikai és motoros oldalról egyaránt káprázatos.
Elolvasom »Rövid sorozatunkban a teljesség igénye nélkül szeretnénk bemutatni néhány olyan motort, amely technikája révén különleges, ám soha nem lett sikeres. Első a Gilera CX.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »