Hirdetés
Teljesen véletlenül jutott el hozzám az információ, miszerint egy magyar motoros társunk egy szál magában neki fog vágni a Föld megkerülésének. Így sikerült felvennem a kapcsolatot Németh Ákossal, aki tegnap reggel a Hősök teréről megkezdte világkörüli expedícióját.
Motorja egy 2001-es évjáratú Africa Twin, amelyen a következő módosításokat eszközölte: az első teleszkópban progresszív Wilbers, a hátsó rugóstagon pedig Öhlins rugó dolgozik; Entrail oldaldobozokat és SW-Motech bukócsövet, csomagtartókat valamint nagysztendert szereltek rá; MRA plexi, Touratech kézvédő, Motorkárpit ülés és Pivot Pegz lábtartó szolgálja a kényelmét; a gondtalanabb üzemben pedig Scott Oiler láncolajzó, K&N légszűrő és KS Filter olajszűrő segít a kalandornak. A motorban az induláskor kicsit több mint 63 ezer kilométer volt. Érdekesség, hogy a felkészítés teljes egészét végző érdi Motoko szervízben Ákos egy fél évet dolgozott is, hogy kellő típusismerettel és szerelési rutinnal rendelkezzen, hiszen egy ilyen hosszú úton erre óhatatlanul szüksége lesz.
Hogy ehhez mennyi fog hozzákerülni, azt éppen úgy nem tervezte meg Ákos, mint a pontos menetrendet. A legfőbb terve a Föld megkerülésére az, hogy nincs terve. Alkalmazkodik a lehetőségekhez, és nagyjából két évet szán az útra. Ha kicsit jobban elhúzódik, az sem zavarja. Tegnap Debrecenig motorozott, ott töltötte rokonoknál az utolsó hazai éjszakát, ma pedig elhagyja az országot: Románia, Bulgária, Törökország és Irán az első tervezett állomások.
Bár az utat teljesen egyedül tervezte végrehajtani, mégis akadtak társai – legalábbis egy darabig. Ugyanis szintén tegnap indult sártekénk megkerülésére két fiatalember egy erősen átalakított Velorex társaságában. Egyelőre közösen indultak el, azt mondták, akár Ausztráliáig is elkísérik egymást. Mivel azonban nincs terv, lehet hogy nem így lesz…
Az ő útjukat nyomon lehet követni honlapjukon is, Ákos kalandjait viszont reményeink szerint itt nálunk, az Onroad hasábjain kísérhetitek figyelemmel. Megígérte ugyanis, hogy amikor lehetőségei engedik, küld egy-egy rövid képes beszámolót arról, merre járt és milyen érdekességekkel találkozott.
Nagyon jó és főleg biztonságos utat kívánunk világjáró honfitársainknak!
Cimkék:
A cruisereket a Nagy Víz túloldalán fejlesztették ki, ott a mai napig ezek a motorok tarolnak. A Felkelő Nap országában persze lemásolták őket. Sokak szerint azonban a japánok nem tudnak rendes cirkálót építeni. Összevetettünk két prominens példányt, hogy eldöntsük a kérdést.
Elolvasom »Gyönyörű napsütéses októberi napon a monori krosszpályán tartotta meg a Kawasaki hazai képviselete 2012-es krosszgépeinek bemutatóját. Akik rajonganak a terepezés legkeményebb műfajáért, azok ennél szebb kombinációról nem is álmodhatnak!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »