Korábban eko „kiszúrta”, hogy a stúdiófotókon a motorokban nincsen olaj. A kérdés adott volt, miért van ez így. Íme egy kis bepillantás a kulisszák mögé, így zajlik egy hivatalos fényképsorozat elkészítése. A motort még a márkakereskedőnél kidobozolják, majd átszállítják a stúdióba. A különleges felkészítés után a masinák a kamerák kereszttüzét és reflektorok vakító fényét állják, amíg kell.
Ez még nem válasz a fenti kérdésre, de ha átgondoljuk a dolgot, logikusnak tűnik, hogy olajra ehhez nincs szükség, egy fotózás után pedig ezek a darabok legtöbbször az importőr kiállítótermében „végzik”, ahonnan szezonvégi kiárusításukkor kerülnek ki. Tényleges eladásukig felesleges feltölteni őket.
Nem véletlen, hogy miért éppen ez a két modell került terítékre. Bár a Honda CB1000R már két éve jelen van a piacon, az Egyesült Államokban csak az idei évtől lesz kapható.
A Honda talán legfontosabb újdonsága a CBR250R. Ez a kijelentés kissé bátornak tűnhet, de a számok alapján nagyon is megalapozott. A motorkerékpár piacot is elérő hitelválság az értékesítések drasztikus csökkenését hozta a legnagyobb fejlett országbeli piacon. A JD Power piackutató intézet egy közelmúltbeli felmérése szerint az amerikai motorosok átlagéletkora 49 évre emelkedett (a 2001-es hasonló adat szerint 40 év volt az átlagéletkor). Az új, belépő szintű modell egy nagyon jó eszköz lehet a fiatalok elcsábítására…
Cimkék:
Ritka az, hogy egyébként konkurens portálok egymás tartalmára linkeljenek. A cél esetünkben olyan nemes, hogy ismét kivételként erősítjük a szabályt.
Elolvasom »Az motorgyártók különféle módszerekkel igyekeznek a válság miatt csökkenő értékesítési mutatókat újra a emelkedő ágra terelni. Íme a Harley receptje.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »