Hirdetés
Az amerikai Motor Trend autós magazin készítette az alábbi videót, bár eredetileg nem éppen ezt tervezték. Az egyik legújabb olasz sportautót, a Ferrari 458 Italiát tervezték összehasonlítani a konkurens talján modellel, a Lamborghini Gallardo Superleggerával, azonban a sant’agataiak inkább nem küldték el autójukat. A rakoncátlankodó bika helyett így egy másik olasz masinát, a Ducati 1198S-t állították a rajtvonalhoz az amerikai újságírók. A két olasz telivért egy egyszerű gyorsulási versenyben és a Willow Springs versenypályán mérték össze. Az eredmény nem lehet kérdéses. A gyorsulási verseny eredményét a gépek technikai adatai predesztinálják, a Ducati jó egy másodpercet vert a Ferrarira a nyegyedmérföldes távon. A Willow Springs pályán mindössze kilenc kanyar van, azok is a gyorsabb fajtából, így az autó egyetlen lényeges előnye, a nagyobb tapadás nem tudott érvényesülni. Jelen esetben azt kell mondjam, hogy legnagyobb sajnálatomra a papírforma érvényesült. A szakértők szerint minden idők egyik legjobb utcai Ferrarija még mindig elmarad egy sportmotor mögött. Mindenesetre a masinák gyönyörűek…
Cimkék:
Felelőtlen bolond vagy irigylésre méltó mázlista? Egy olasz fényképész világkörüli útja.
Elolvasom »Az osztrák és az indiai cég viszonya már régen közismert. A legújabb hírek szerint a Bajaj tovább növelte részesedését a KTM-ben.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Igazi “petrolhead” nép fantasztikus gépei.
Utcai versenyszelleműek figyelmébe:
Ha nincs legalább 1198-ad, ne állj le meccselni egy Ferrarival
Lámpától lámpáig szinte bármelyik 100 paci körüli motorral lehet meccselni egy Ferrarival. A problémák a versenypályán kezdődnek. A hungaroringen már nem biztos, hogy az 1198 nyert volna.
Ha az ürge nem hibázik annyit a Ferrarival akkor nem biztos, hogy pályán is megveri a Ducati, rengeteget csúszkált keresztbe-kasba az autóval, látszik, hogy nem ismerte ki jól a gépezetet.
A gyorsulásnál viszont keményen odavert a kis kéthengeres.