Hirdetés
Sportmotorok esetében a „kémfotóknak” nincs túl sok valóságalapjuk, ezeket a masinákat steril környezetben fejlesztik, és rendszerint a gyártó saját zárt pályáján tesztelik. A Kawasaki így más módon hívta, hívja fel a figyelmet 2011-es újdonságára, a legújabb Ninjára.
A promóció következő állomásához értünk, a zöldek kiadták az első fotót a legújabb japán harcosról. A karbon idomzat valószínűleg nem lesz a szériafelszereltség része, hiszen ebben a formájában biztosan nem alkalmas közúti közlekedésre a gép a lámpák hiánya miatt. Hogy milyen szemeket kap a legújabb ZX arca, még kérdés – persze valójában ez nem szempont egy superbike versenyekre épített motornál, de az összképhez hozzátartozik. A motor egyébként nem meglepő módon hasonlít az elnagyolt tervezési vázlathoz, ez pedig a márkától megszokott markáns külsőt jelent. Sajnos technikai információk még mindig nem állnak rendelkezésre, így egyelőre csak a Kawasaki által említett reklámfogásokat citálhatjuk ide mi is: az új 1000-es Ninja fegyverei az új tervezésű váz és motor, ezekkel fogja felvenni a harcot a konkurenciával.
Az új sportolót a Kawasaki a mai és a holnapi nap során a suzukai versenypályán teszteli Hidemichi Takahashival a nyeregben, erről az eseménytől már néhány mobiltelefonos kép felkerült a netre.
Cimkék:
A környezetvédelmet komolyan vevő Piaggio immáron második, a korábbinál lényegesen dinamikusabb hybrid robogóját dobja piacra.
Elolvasom »Nem csalás, nem ámítás. Ha résen vagy és jól válaszolsz, hetente értékes Motul terméket nyerhetsz.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Formás lesz az utcai változat is ahogy nézem. Jókat lehet vele száguldozni majd 90 km/h val a rossz útjainkon. Ez sem ide való a kis országunkba, de szép mint sportmotor. Jó lenne már egy kis siker a kawának, lassan elfelejtik őket.