Hirdetés
Feltűnően sok a gyári videóprezentáció az elmúlt hetekben, bár kevés igazi újdonságot láttunk, a gyártók azért kitesznek magukért. Finomítják, kiegészítik a modellpalettát, és érdekes videókat gyártanak. Az MV Agusta kicsi cég, nagy bajban, így tőlük különösen értékelendő az igyekezet. Az elmúlt hetekben bemutatott két új Brutale után végre jön az igazi csemege, a 186 lóerős, második generációs kipörgésgátlóval szerelt sportmotor. Továbbra sem lesz tömegcikk, de a Ferrarikhoz hasonlóan, látványuk, hangjuk azoknak is örömet okoz, akik valamilyen okból kénytelenek lemondani a birtoklásukról. Kellemes nyálcsorgatást!
Cimkék:
Tudtuk, hogy jön, végre(?) itt a 2 vezérműtengelyes GS. A 2010-es szuperenduró több kérdést vet fel, mint amekkora újdonságot jelent.
Elolvasom »Korunk egyik leghíresebb nem versenyző motorosa Brad Pitt, akiről mi is írtunk már néhányszor. Feleségét Angelina Jolie-t elítélendő módon elhanyagoltuk, pedig a hölgy saját jogán is egy híres motorosnak számít.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Ilyen szép gép kevés létezik.