Hirdetés
Emlékeztek, nem régen közöltünk egy humoros balesetmegelőzési videót, és arról értekeztünk, hogy mennyire célszerű kvázi burleszkbe interpretálni a témát.
Az ausztrál kampány ennél sokkal durvábban közelít a kérdéshez, szerintem helyesen. Fiatal lány, fehér póló, robogó… A következményeket látjuk a videón, amely a jó ízlés és a hatásosság kényes határán egyensúlyoz.
A videó üzenete: mindig viselj védőfelszerelést!
Cimkék:
Néhány amerikai üzletember azt tervezi, hogy nem hagyja veszni a Buellt, átveszi a nevet és biztosítja a további termelést.
Elolvasom »Te milyen szöveggel látnád el a képet?
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
egy dainese gerincvédő árából majdhogynem kijön egy protektoros kabát meg mondjuk egy GC gerincvédő…
átlag utcai közlekedő felhasználó nem fog kiadni szűk 30ezret egy gerincvédőre…és a 10-15ezer forintos kategória is megfelelő védelmet nyújt…
minden védőfelszerelésből megveszed az alsóközép kategórát jobban jársz mintha hiányos, ámde profi cuccok vannak rajtad…
A legdrágább gerincvédő is olcsóbb, mint egy tolószék! 🙂
“robogóra azért csak nem vennél gerincvédőt:)”
Szörnyű butaság, amit írsz. A motorosoknak a statisztikák szerint az elsó végtagjaik sérülnek a leggyakrabban – bár ez szerencsére többnyire úgy-ahogy gyógyítható -, a sorban a második pedig a gerinc. A gerincsérülés következménye pedig igen gyakran valamilyen mértékű bénulás – jó eséllyel életed végéig. És ez éppen úgy igaz a robogósokra és az MZ-sekre is. Sőt, egy kis kerekű, rövid tengelytávú robogóval szinte könnyebben esel el, mint egy nagyvassal!
Tehát az alapvető felszerelés a bukósisak és a gerincvédő kell hogy legyen. Ha semmi mást nem veszel fel, ezt a kettőt MUSZÁJ!!!
Halkan teszem hozzá, hogy a legtöbb pályamotoros a Dainese acélhálós szerkezetű hátprotektorát hordja, mert átlevegőzik. Egy jó hálós kabát alatt észre sem veszed, hogy rajtad van.
hát én mindenesere remélem a legjobbakat és izom benne hogy nem ér baj!
estem már szerencsére nem nagyot és a buko elég volt a védelemnek!
nálam buko börkabát motoros csizma kesztyű……
ennyi!
télen meg nem motorozom! más se tegye! ugye az izületek…
De nagyon vigyázni kell!
Nem szabad ezt sem az ár oldaláról megközelíteni. Láttam már gerincvédönek titulált valamit, ami egy picit vastagabb polifoamból készülhetett..
Megfelelő felszereléssel semmi gond nincs a téli motorozással. Van egy occsó Modeka ruhám, egyáltalán nem szellőzik, 10 fok alatt viselhetetlen. Télen viszont ideális, mikor megérkezek, melegebb a térdem és a bokám, mint az egész napos irodában ücsörgés után! Egyedül a kezemmel van baj, mert télikesztyűt még nem találtam ideálisat.
A védőfelszerelésnek normálisan minden szinten támogatója vagyok, de azért kicsit víz prédikálása ez sajnos részemről. Mivel bringázok is, ott teljesen megszokott lejtőn 70 felett menni, vagy terepen 50 körül. Ez utóbbinál is hardtail váz, országútinál meg semmi. Ehhez képest a robogóm nem megy 70-et sem, a biciklihez képest iszonyat fék és elképesztő futómű van alatta, ráadásul alapból van rajtam zárt sisak, komoly bőrkesztyű, így sokszor elégnek TŰNIk a védelem szubjektíve. Tudom, hogy nem az, de az sem megoldás az életre, ha gerincvédőben megyünk a WC-re is. Ha teljesen fel vagyok öltözve, aránytalanul több kockázatot vállalok, sajnos minden ember így működik. Van egy kockázat szint, amit mindenki magának bevállal, ezért is nem lett kevesebb súlyos baleset önmagában az ABS-től vagy az autóknál a légzsáktól. Robogón is másképp közlekedek pólóban, mint a KTM-mel full bőr+gerincprotektorban 🙂
Van az ausztráloknak még egy videójuk, ez is elég újnak tűnik:
http://www.visordown.com/motorcycle-news-videos/video-australias-latest-bike-safety-campaign/8563.html
Johnny
a linkelt vidin jók a kameramozgások:)
sisak, kesztyű, protektoros kabát és térdprotektor. ez a minimum nálam. és szerintem tök mindegy, hogy most milyen motort vezetsz, nem feltétlenül tőled függ, hogy mikor és hogy esel, hanem a többi idiótátót, aki részt vesz a közlekedésben.
bár most még “csak” robogózom, esni úgy is lehet, hogy rámkanyarodik valami állat kocsival. mert ez történt velem még májusban és semmi bajom nem lett zúzódáson kívül, de csak azért, mert a fent említett dolgok rajtam voltak. inkább megdöglök a melegben, de nem pólóban, rövidgatyában és pacskerban nyomom.
Én miután megvettem az MZ-t, 30km-en belül estem egy ólajtónyit:) Tél volt, és a hegy északi oldala még jegesnek bizonyult. De ez már a téli motorozás fórumtémája …
Az angoloknál van erre egy találó kifejezés, az ATGATT: All the gears, all the time: azaz olyan emberek, akik mindig felöltöznek. Hosszú távon azért nekik van igazuk….
Sisak, kesztyű, gerincvédő alap..még a legnagyobb kánikulában is..
Bevallom, egész nyáron úgy száguldoztam különböző robogókkal, hogy a poló, rövidnadrág volt a védőfelszerelés, bár a kesztyű és a zárt sisak mindig rajtam volt. Az utóbbi, ha véletlenül nincs bekötve, felezi a tempómat, érdekes módon olyankor jobban rettegek, mint fürdőgatyában, de bekötött sisakkal. A robogón, pont azért mert sokkal jobban véd a széltől mint egy motor, és váltani sem kell, valahogy fel sem merül, hogy kevés a felszerelés. Pedig józan ésszel tudja az ember, hogy nagyon is kevés, például klasszikus robogósisakban egy métert nem mennék, de talán a kerékpározás miatt a motoros ruha hiánya valahogy nem tűnik fel annyira. Ezen jövőre változtatni kell, nem szeretnék a következő videó főszereplője lenni. Tavaszig nincs ilyen gond, mert ilyenkor kénytelen vagyok rendesen felöltözni, csizmától a kabátig 🙂 Valahogy nagymotoron is mindig kerül rám protektoros ruha, pedig városban sokkal lassabb vagyok még a KTM-mel is, mint egy jó 125-ös robesszal….
Sisak, kesztyű, gerincvédő alap..még a legnagyobb kánikulában is..”
robogóra azért csak nem vennél gerincvédőt:)
azért ne feledjük hogy a robogónak pont az a lényege hogy kicsi, könnyen elfér ,praktikus és csak felülsz rá és mész!
ne várjuk már el a hétköznapi családanyától vagy bárkitől hogy állig protektorba robogózzon!
a robogó pont nem erről szól!
ezt a protektoros dolgot én kihagyom pedig nagymotorral nyomom!
ugyérzem főleg a sportmotorosok eröltetik, akiknek el is kél mert nagyobb a valószínüsége hogy taknyolnak egyett mint az a chopperes aki 90nel korzózik. ök rendzserint nem esnek és énse tudok olyanról aki már bukott!
szerintem igenis van olyan hogy nem kell állig védő szerkóba nyomni!
mekkora a valószinüsége hogy egy MZ-s simsonos túramotoros vagy akár egy robogós nagyot esik? nemsok!
EKO! az nem gerincvédő volt hanem hátpárna…
8-14 ezer forint között már jó gerncvédő is akad.. sztem az a lényeg h a teljes gerincoszlopot végig érje, kemény legyen, ugyanakkor a háttal érintkező felületénél legyen párnázása, és ne engedjen meg nagyobb mozgást hátrafelé, mint amennyit hátrafelé hajolni (homorítani) tudunk. Azt meg, hogy mi van ráírva (márka) ki nem szarja le…lényeg, hogy megüssön egy elvárható minőségi szintet.
Nekem Grand Canyon gerincvédőm van..leteszteltem, már hogy milyen jó.. havert megkértem hogy rugjon hátba ahogy csak tud…no nem a hátam fájt utána hanem az arcom, úgy pofára estem..
” egyett mint az a chopperes aki 90nel korzózik. ök rendzserint nem esnek és énse tudok olyanról aki már bukott!”
Akkor felvilagositalak. Nagybatyam. Nem esett, eltuttote egy tanulovezeto. Ha lett volna rajta motoros csizma, lehet, hogy most nem csavarokkal a bokajaban varja a gyogytornaszt. Igy viszont, nem tudja, hogy fog-e valaha rendesen jarni. A vedofelszereles alap kellene hogy legyen.
Szerintem védőfelszerelést mindenki maga válasszon és hordjon,annyit amennyit jónak lát.
Másnak nem okozol kárt azzal hogy kettétöröd a gerinced…
Másrészt a chopperes példát igazolva:
Aki nem akar elesni az nem is fog…
Apámmal mind ketten SHadowt hajtunk és 125 ő 600
Ő nyugisan dönt,beáll a sorba,elenged mindenkit mert ráér.
Én is,csak néha veszem sportosabbra a figurát már amennyire lehet a kissedóval.
Nyilván nem apámat fogják feldönteni aki nyugisan cirkál…
Béke
“az nem gerincvédő volt hanem hátpárna…”
Annak mi értelme?
Valóban nem gerincvédö volt a megnevezése, hanem hátprotektor, de az én fogalmaim szerint ez is ugyan azt kell jelentse.
Vagy tévednék?
……..Elmentem egy buliba Anyu, s emlékszem a szavaidra. Megkértél, hogy ne rúgjak be, így
nem ittam semmit.
Büszke voltam, ahogyan azt előtte megmondtad. Nem ittam alkoholt vezetés előtt Anyu és a többiek gúnyolódtak is.
Tudtam, hogy igazad volt Anyu,és hogy neked mindig igazad van.
A buli lassan véget ért és mindenki hazaindult. Ahogy az autóhoz léptem, tudtam, hogy épségben haza fogok érni: nevelésed alapján – felelősségteljesen és büszkén!
Lassan mentem Anyu, s bekanyarodtam egy kis utcába.
De a másik sofőr belém hajtott. Ahogy fekszem itt a járdán Anyu, hallom a rendőröket, hogy a másik sofőr ivott.
És most én vagyok az, akinek ezért fizetnie kell!
Itt fekszem!
ANYU KÉRLEK SIESS! Hogy történhet ez velem?
Hallom, az orvos azt mondja, hogy már nem tud segíteni rajtam.
Csak azt akarom mondani Anyu, esküszöm, tényleg NEM ittam. A többiek voltak, akik ittak.
A másik sofőr is ilyen buliban volt, mint én. Egyetlen különbség: Ő volt az, aki részeg volt, én vagyok az, aki most meghal!
MIÉRT isznak az emberek Anyu?
Erős fájdalmaim vannak, mint a késszúrás, olyan erősek!
A férfi, aki belém jött, fel-alá szaladgál, én itt fekszem…és haldoklom. Ő meg csak néz rám hülyén!
Mondd meg a BÁTYÁMNAK, hogy ne sírjon Anyu. És mondd meg APUNAK, hogy legyen most bátor. Ha már a mennyországban leszek Anyu, írasd a sírkövemre: “Apja lánya”.
Valaki mondhatta volna neki, hogy ne igyon, ha vezet. Ha mondta volna neki valaki, most nem kellene meghalnom.
Már alig kapok levegőt Anyu, nagyon félek.
KÉRLEK NE SÍRJ MIATTAM Anyu.
Mindig ott voltál, mikor szükségem volt rád! Mielőtt elmegyek, van egy kérdésem:
NEM ÉN VEZETTEM RÉSZEGEN, AKKOR MIÉRT NEKEM KELL MOST MEGHALNI?”