Hirdetés
A Yamaha Motor Corp. 5,3 százalékos bevételnövekedést jelentett a motorkerékpár eladásokból 2014-re. Ez annak fényében különösen érdekes, hogy 3,4 százalékkal kevesebbet adtak el darabszámra 2013-hoz képest. Első ránézésre ezek a számok ellentétesnek tűnhetnek egymással, azonban kicsit mélyebben beleásva magunkat a jelentésbe láthatjuk, hogy a fejlődő piacokon visszaestek a darabszámok, míg a sokkal drágább és erősebb modelleket felszippantó fejlett piacokon 13 százalékos növekedést produkált a márka. Pénzben a 2013-as 928,2 milliárd jennel szemben 977,6 milliárd lett a bevétel (ez 8,22 milliárd amerikai dollárnak felel meg).
Az új modellek pörögtek igazán
A jelentés szerint 5,8 millió darab motorkerékpárt értékesítettek az előző évben, 210 ezerrel kevesebbet mint 2013-ban. A fejlettebb piacokon – mint Észak-Amerika, Európa és Japán – pedig 414’000 darabot adtak el a 2013-as 370’000-rel szemben. Nagy szerepe volt ebben az olyan új modelleknek mint az MT09 és MT07.
Érthető is, elég menő!
Észak-Amerikában 76’000-ről 79’000-re nőtt az eladott motorkerékpárok száma, míg Európában még ígéretesebben 162’000-ről 191’000-re. Szerencsére a hazai pályán is jól muzsikált a márka, mert a 2013-as 109’000-ről 123’000-re híztak az eladások. Összességében a nettó profit 44,1 milliárd jenről 68,5 milliárdra nőtt 2013-hoz képest. Ami pedig 55 százalékos emelkedés!
Érthető is, elég menő!
A márka további növekedést vár a 2015-ös évben, mivel ez lesz az utolsó a 2012-ben lefektetett középtávú tervükben, amelyben a termékpaletta agresszív növekedését irányozták elő. 2015-ben 6,28 millió motorkerékpárt terveznek eladni, 1,11 billió jen értékben – ebből 240 milliárdért a fejlett piacokon.
Hajrá!
Cimkék:
Jellemző baleset, amikor az autós nem veszi észre a közeledő motorkerékpárt. Mire figyelj a volán mögül? Megtudod ebből a remek oktatófilmből.
Elolvasom »Kategóriájának a legjobbját mutatta be az MV Agusta. Az F4 RC minden eddigi változatra ráver teljesítményben és tömegben egyaránt. Ördögi járgány lesz!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »