Hirdetés
A néhány nap múlva nyitó milánói kiállításon mutatja be a Moto Guzzi hivatalosan is California 1400 Touring és a California 1400 Custom modelleket a nagyközönségnek. Most, néhány nappal a vásár előtt napvilágot láttak az immáron széria gépek fotói. A két vas technikai adataiban (legalábbis ami az erőforrást illeti) megegyezik, egyébként igen jól elkülönülnek egymástól.
A Touring a hosszú távú krúzolókat célozza: a típus 1971-es debütálásának tiszteleg az ülés színezésén is fellelhető fekete-fehér színezéssel, csak annál lényegesen modernebb technikát állít hadrendbe. Elektronikus gáz, blokkolásgátló, menetvezérlő-elektronika és tempomat – mindez szériában. Az erőforrás hagyományosan lég-olaj hűtésű, hosszában beépített 90 fokos V2-es 1’380 köbcentiméteres lökettérfogattal. A legnagyobb teljesítmény 96 lóerő 6’500-as motorfordulat mellett, ami nem számít túl acélosnak – nem úgy a nyomaték, amely már 2’750-nél eléri a 122 newtonméteres maximumot. Az erőt egy hat sebességes váltón keresztül természetesen kardántengely továbbítja a hátsó kerékhez.
A tank mind a két típus, vagyis a Touring és a Custom esetében is a kizárólag a Moto Guzzira jellemző motorelrendezés miatt szintén különleges: az alaposan meghízott hengereknek is helyet kellett hagyni benne. A vezető egyébként többféle motortérkép közül választhat majd, azserint, hogy éppen miként szeretné meglovagolni a nagyvadat: szelíden vagy éppen durva módon. Mert a gyár ígérete szerint a futómű (a képekről megítélve igencsak igényes alkatrészekből rakták össze) mindenféle használati stílushoz a legteljesebb mértékben partner lesz.
Cimkék:
A milánói kiállítás még meg sem nyitott, de már elkezdtek szivárogni az információk az ott bemutatásra kerülő újdonságokról. Íme az átfésült F4-es.
Elolvasom »A milánói seregszemlére is tartogat meglepetést a KTM. A marketingesek kicsit felhajtották a lepel szélét, éppen csak annyira, hogy mindenki izgalomba jöjjön a látottaktól. De talán még több is kiderült.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »