A GSX-R 1000 K9-es változata jelentős technikai fejlesztéseket tartalmaz, a Gladius az alsó-középkategóriás szegmensben kínál egy új lehetőséget kezdőknek, újrakezdőknek, az új Intruder pedig a kor követelményeinek megfelelő technikai tartalommal örvendezteti meg rajongóit. (...)
Elolvasom »A Kawasaki számos újdonságot mutatott be, 2009-re a kis Ninja, az ER-6 család és a nagyobbik Vulcan esett át jelentős módosításokon. (...)
Elolvasom »Hirdetés
A Honda sajnos nem kényeztet el minket sok új modellel, motorjainak többnyire csupán ráncfelvarráson esik át. Két újdonságot kell megemlítenünk CRF 450-et és a CBR600RR-t. (...)
Elolvasom »Az olaszok a nyáron történt újabb tulajdonosváltás ellenére töretlenül fejlesztik motorjaikat. A 2009-es modellek közül az új Monster 1100, a Streetfigher és az 1198-as modellek tartoznak az élvonalba. (...)
Elolvasom »A BMW az S1000RR-t idén tavasszal mutatta be, ám a piaci bevezetés és annak menete még nem tisztázott. A K típuscsalád azonban megkérdőjelezhetetlenül testközelben van: több év után komolyabb átalakításon esett át mindhárom változat. (...)
Elolvasom »A cég hírnevét öregbítendő a régi wankel-motoros GP-masinára épülő versenymotorral a 2009-es Man-szigeti TT versenyen is indulni kívánnak, a nyeregben pedig a legendás versenyző, Robert Dunlop 20 éves fia, Michael Dunlop fog ülni. (...)
Elolvasom »A Beringer neve talán nem cseng ismeretlenül mindenkinek. A fékberendezéseket gyártó francia cég egy újabb érdekes újdonságot mutatott be. (...)
Elolvasom »Hirdetés
Alacsonyabb motoros társainknak sok problémája lehet a motorválasztással. A BMW azonban másképp gondolja. (...)
Elolvasom »A motorozás veszélyes dolog, ám egy japán kutatás szerint a baleseteken kívül a motorozó férfiaknak más, kínos problémával is szembe kell nézniük. (...)
Elolvasom »Motoros fórumokon, baráti társaságokban sokszor ugratjuk egymást azzal, hogy a másik nem is igazi motoros. Az utóbbi években valóban ugrásszerűen nőtt a motorosok száma, és sokan ténylegesen csupán „divatból” motoroznak. (...)
Elolvasom »Az Aprilia most értékesít 3 régebbi, a királykategóriában szereplő 500-as kétütemű versenymotort: szomorú mementója ez a gyorsasági motorsport változásának, közhelyes szólással élve így múlik el a világ dicsősége. (...)
Elolvasom »Ki mondta, hogy az egyediség, az esztétikára koncentráló átalakítás a nagyköbcentis V2-esek kiváltsága? (...)
Elolvasom »