Hivatalosan is megerősítették, hogy az M3-ban a manuális mellett az újfejlesztésű M DCT nevű váltó is elérhető lesz. A Getrag által fejlesztett, gyors és szinte észrevehetetlen váltásokat produkáló szerkezet, valamikor 2008 március környékén jelenik meg.
A várakozások szerint a manuális váltóval szerelt M3 4,8 másodperces nullaszázas sprintjét pár tizeddel javítja majd az M DCT, és lényegesen lágyabb működésű mint az M5-ben és M6-ban megismert SMG. Különböző verziókkal a 3-as és az 5-ös szériában is találkozhatunk majd.
