Hirdetés
A nyári gumiabroncsok a száraz és meleg időjárási körülményekre optimalizáltak. Ezek az abroncsok nedves vagy hideg körülmények között kevésbé hatékonyak. A nyári gumiabroncs általában a legjobb választás azoknak, akik csak nyáron használják a motorkerékpárjukat és a legjobb teljesítményt szeretnék elérni.
Az árak azonban gyakran magasak a minőségi nyári gumiabroncsok esetében. Szerencsére vannak nyári gumi akciók, amelyek lehetővé teszik az olcsóbb nyári gumik beszerzését. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a minőség rosszabb lesz.
Egy négyévszakos gumi – ahogy a neve is sugallja – az év minden szakaszában használható, azaz alkalmazkodik a változó időjárási körülményekhez. Ezek az abroncsok általában nem olyan hatékonyak a száraz és meleg körülmények között, mint a nyári gumiabroncsok, de jobban teljesítenek nedves vagy hideg időben.
Az olcsó négyévszakos gumik általában azoknak jó választás, akik nem akarnak évszakonként abroncsot cserélni, egy megfizethető és praktikus közlekedési eszközként tekintenek a motorjukra, de azért szeretnék biztonságosan használni. A négy évszakos gumik olcsóbbak a minőségi nyári és téli gumikhoz képest, de általában nem olyan hatékonyak sem a száraz, sem a nedves útfelületeken, mint a nyári és téli gumik.
Összességében azt mondhatjuk, hogy mind a nyári gumik, mind a négy évszakos gumiknak megvannak a maguk előnyei és hátrányai. A legfontosabb dolog azonban az, hogy az abroncsokat megfelelő időben cseréljük ki. A rossz minőségű gumik nem csak a teljesítményt csökkentik, hanem növelik a balesetek kockázatát is.
Cimkék:
Rengeteg felejthetetlen pillanat, öröm és bánat, amely beleivódott a Forma-1 több mint 70 éves múltjába. Akárcsak azok a támogatók, akik nélkül talán ma már nem is létezne ez a globálisan nagyra nőtt sportág. Szponzorok, közismert márkák jöttek-mentek, de van egy, amelyre nyugodtan mondhatni, hogy örökre összefort a F1 nevével, ez pedig nem más, mint a Philips Morris International és a British American Tobacco dohányipar birodalom.
Elolvasom »Szabadság, kaland utáni vágyakozás és gyorsaság. Ez az a három jellemző, amely a legtöbb motoros férfi vágyik, amikor nyakába veszi az országutat. Persze mindhez szükség van egy jó nagy adag önbizalomra és magabiztosságra is, hiszen az utazás a kaland mellett rengeteg veszélyt is rejthet a felkészületlenek számára.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »