Hirdetés
Hiába süt a nap és dúl éppen a kellemesen rövid ujjús idő, megérkeztünk az ősz küszöbére. Ez egyfelől örvendetes, hiszen már látjuk magunk előtt azt az időszakot, amikor nem rohadunk bele a motoros kabátba. Másfelől óvatosságra int, hiszen megkezdődött a szarvasbőgés. Ráadásul ez legfőképp azokat a területeket – az erdős és kanyargós szakaszokat – érinti, ahol motorozni is jó. Mátra, Bükk, Börzsöny és a többi – gondolom nem kell sorolni.
“A bikák bőgési időszakában az állatok jóval aktívabbak, veszélyérzetük csökken, ezért könnyen szaladhatnak ki az úttestre.” – adta ki a figyelmeztetést a rendőrség a hivatalos Facebook oldalán.
Motorosként pedig ez azt is jelenti, hogy eljött a figyelmesebben, de főleg lassabban vezetésnek az ideje. Nem azért mert akkor van esélyed elkerülni az útra váratlanul kiszaladó vadat – az nincs sok – hanem azért, hogy a csattanás következményei egy fokkal kevésbé legyenek végzetesek. Legalább neked.
Cimkék:
A Triumph Tiger Sport 660 abban a ligában fog játszani, ahol a Yamaha Tracer 7 és annak GT változata is, de három hengerrel.
Elolvasom »Nemzetközi lapértesülések szerint - ez az ipari pletyka szép neve - a Z900RS sikere után jön a kisebbik Z650RS.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »