Még mindig egy picit furcsa belegondolni, hogy Milwaukee-ban túraendurót reszelgetnek. Még az elektromos meghajtású LiveWire is stílusközelebbinek hat a gyártóhoz. Persze ez a furcsaság nem negatív előjellel létezik a világban. Volt egy pillanat, amikor úgy tűnt, hogy a Harley-Davidson Pan America veszélybe kerül. Az új vezetés lezárta az új utakat, és a régi, jól bevált irányba kíván tovább haladni. Kínálatbővítés helyett a hűséges vásárlókra koncentrálva. Szerencsére úgy tűnik, hogy a PA annyira előrehaladott állapotban volt, hogy már nem érte meg lelőni a projektet. Itt van róla néhány új kép!
Azért mégiscsak rá van kényszerítve a Harley az új utak kipróbálására. A koronavírus miatt elmarad az EICMA, így a berögződött leleplezések helyett más stratégiával kell robbantani az új modellt. Nem teljesen tiszta, hogy a frissen kikerült fotók mennyire illenek bele a betervezett marketing módszerbe, de akárhogy is, kiszivárgott néhány fotó. A Pan America itt áll puszta valójában, úgy tűnik gyártásra kész állapotban.
Annyira kész állapotban, hogy a képek egy dealer Instagramján jelentek meg. Ráadásul Amerika egyik legrégebbi Harley-Davidson kereskedésének profilján. Az 1.250-es, V2-es blokkal szerelt adventure motor feltehetőleg bemutató darabnak érkezett és látszódik egy-két új részlet. Olyanok, mint a Pan America TFT kijelzője, a LED-es fények, vagy csak egyáltalán az, hogy áll a fényezés a túraendurónak. Érdekes, érdekes. Nagyon kíváncsiak vagyunk rá!
Cimkék:
Euro5 kompatibilis, de a megszokott erőt biztosító új blokkot kapott a Honda egyik vicces motorja, az MSX125 Grom.
Elolvasom »Az MT-09 hamarosan közelebb kerül a valódi 900 köbcentis kategóriához a nagyobb blokkjával. A Yamaha teaser videóval kezdi ráhangolódást.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »