Hirdetés
A Honda kínálatában jelen pillanatban akad egy szembeötlő hiány. Ugyanis ha rákattintasz a weboldalukon a szupersport kategóriára, akkor nem találsz egy kezdőbarát, A2-es jogosítvány kategóriába is beleférő idomos méregzsákot. Persze ez még leginkább találgatás, de úgy tűnik, hogy szárnyasék jövőre betöltik az űrt egy CBR300RR-rel. A könnyűsúlyú sportgép alapját a Honda hangulatos kisköbcentise, az alsó kategóriás stílusbajnok, a CB300R fogja adni. Sőt, a márka talán még tovább nyújtja polipcsápjait a szent hengerűrtartalom alsóbb szegmense felé és egy CBR125RR is érkezhet. Az igazságról várhatóan még a téli szezonban le fog hullani a lepel valamelyik nagy kiállításon.
A logika és a piac azt diktálja, hogy ha valóban a CB300R fogja képezni a CBR300RR alapját, akkor az erőforrásuk meg fog egyezni. Azaz ugyanaz a 286 köbcentis, egyhengeres DOHC blokk kerül bele, amitől 31-34 lóerőt és hozzávetőlegesen 27 Nm-es forgatónyomatékot várhatunk. Az erejét pedig ahhoz mérten kell nézni, hogy a motor tömege úgy 143 kilogrammot fog mutatni a mérlegen.
A Honda CBR300RR mérnökei nincsenek könnyű helyzetben. Hiszen az eleve rettenetesen jól sikerült Kawasaki Ninja 400-zal, illetve a megújulása óta komoly holmikkal felszerelt Yamaha R3-mal szemben kell felvenniük a kesztyűt.
Cimkék:
De nem lesz. Pedig a K-Speed műhely egy igazi zombiapokalipszis utáni túlélő cyberpunk motort faragott az XSR125 ázsiai testvéréből.
Elolvasom »Engedjétek meg, hogy ezúton ajánljunk nektek egy olyan hétvégi programot, ahol a család és a motorozás is szerepet kap.
Elolvasom »A körforgalom az a hely, ahol motorral elég könnyű elesni. Ráadásul vannak a két sávos kialakításúak, ahol még autóval is ütközhetünk.
Elolvasom »Az Alpinestars legsportosabb megjelenésű motoros cipője, a Faster-3 mindenben sokkal jobb elődjénél. A teljesen szellős változatát próbáltuk ki.
Elolvasom »Komoly szerkezeti változások nélküli ráncfelvarráson esett át a Benelli BN302 modellje. A kiváló A2-es motor neve is frissült: BN302S lett.
Elolvasom »Nekünk sem adja ki minden kanyar. Utólag már nem lehet sokat tenni, de megosztom veletek, hogyan estem el motorral a Mátrában.
Elolvasom »