Vannak néhányan, akik elszoruló szívvel gondolnak vissza a – nem is olyan – régi időkre, amikor még a 250-es kisrizsek is üvöltő sornégyes motorblokkal jártak és keltek a világban. Tökéletesen megértem őket, hiszen a soros elrendezésű, négyhengeres motorokra rendesen rá lehet zizzenni. Pláne egy olyan világban, amikor már a hatkilós mezőnyben is a kéthengeresek gyártása került előtérbe. A Kawasaki háza táján azonban szeretik feszegetni a határokat és jó érzékkel nyúlnak az emlékekhez. Lehet, hogy lesz egy új, pörgős, sornégyes, 250 köbcentis ZX25R modell?
Az információ ázsiából származik. Igyekeztem kinyomozni az eredetét, a Gridoto nevű oldalig jutottam, de feltehetőleg máshonnan fúj a szél. A Sornégyes ZX25R modellt állítólag egy indonéziai üzem területén látták, amint éppen próbálgatják. Kémfotó ezúttal nem készült, csak az érzékletes leírás, ahogyan a sportkipufogós kis harcost tesztelik.
Tehát nem tudjuk, hogy pontosan mi a valóság, de azért jó eljátszani a gondolattal. A manapság elterjedt kéthengeres blokkok rendkívül kezessé teszik a modern kisköbcentis kategóriába sorolt motorokat. Ráadásul alsó és középső fordulatszám-tartományban is békésebben viselkednek egykori négyhengeres társaiknál. De egy dolgot kár lenne elvitatni: azok a pörgős sornégyek nagyon tudnak szólni! És végtére is a motor szívügy, szerelmi eszköz, nem kell mindenáron a logikát passzírozni a létük mögé.
Ám tartok tőle, hogy ha még igaz is a felvetés, akkor legfeljebb az ázsiai piac vásárlói élvezhetik majd ki. Természetesen meglehet, hogy a fekete mágia eszközeivel valahogy átlökik az Euro5 normákon a Kawasaki mérnökei, de erre vajmi kevés esély van. Akárhogyan is, csúszókuplunggal, modern vázzal és elektronikával felvértezve erősen élvezetes motorrá válhat a kategóriáján belül.
Cimkék:
A brit gyártó exkluzív gépekkel igyekszik elindítani a nyáltermelésünket. A Triumph Thruxton TFC-ből mindössze 750 darab készül.
Elolvasom »Idén a 20. születésnapját ünnepli az alsóörsi Open Road Fest. Ennek örömére a magyar rockzene nagyjai meséltek a fesztiválos élményeikről.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »