„A modern motorversenyzésnek számtalan nehéz körülménnyel kellett megküzdenie, hogy végül felvegye a ma ismert formáját. És az csak az egyik körülmény volt, hogy a füstokádó, benzines (úgynevezett robbanómotoros) erőforrásokat a XXI. század elejének motorosai mélységesen elutasították. A sportnak olyan eseményekkel is meg kellett küzdenie, minthogy 2019. március 14-én egy rövidzárlat következtében porig égett a MotoE széria komplett felszerelése.„ – Meglehet, hogy valahogy így fogja kezdeni a cikkét valahol egy olyan motoros újságíró néhány évtized múlva a jövőben, aki mostanság a tavaszi napsütésben talán még csak a műanyag, háromkerekű gépével huligánkodik.
A nem várt tűz igazi mélyütést jelent a sportágnak. Még akkor is, ha a MotoGP hivatalos kommünikéje biztosította az egész világot: a motorok nem álltak a boxban amikor megtörtént a baj. A korai hírek, miszerint a 18 Energica Ego versenymotor is áldozatául esett a tűzvésznek, valószínűleg abból eredt, hogy már akkor is sejtették: a töltőrendszerek felől eredtek útjukra a lángok. Ennek ellenére a nemzetközi szaksajtóban megjelent információk gyakorta ellentmondanak ennek. Azaz meglehet, hogy nem égtek porig a gépek, de jelen pillanatban ettől még nem versenyképesek.
A MotoE széria nagykutyái megerősítették, hogy a komplett E-Paddock elpusztulásáért a töltőrendszerben keletkezett rövidzárlat a felelős. Kész szerencse, hogy a motorok éppen nem voltak rácsatlakoztatva, amikor megtörtént a baj. Ettől függetlenül laptopok, szerszámok és egy rakás versenykellék váltak a tűz martalékaivá, szóval az anyagi kár több mint jelentős. A bajnokság idei sorsának alakulásáról egyelőre várjuk a további információkat. Azonban minden esély megvan arra, hogy a menedzsment felül tud kerekedni a károkon. Ebben az esetben május első hétvégéjén rajthoz állhatnak a motorok Spanyolországban. Az év hátralevő részében pedig Le Mans, Sachsenring, Red Bull Ring és Misano következik.
Cimkék:
Kis hazánkban elsőként és kiemelt forgalmazóként a BázisMotor kínálja az OZONE márkájú motoros ruházati termékeket. Ismerjük meg őket!
Elolvasom »A 401-es utcai Husqvarna motorok a legfelső, prémium cuccoknak fenntartott polcról kapnak választható extrát egy automata kuplung képében.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »