Jövőre bemutathatja a BMW az új 1250-es boxert

Karl Benz 1896-ban találta fel a boxermotort, amit akkor még „kontra” motorként említett. A vízszintesen dolgozó dugattyúk külön forgattyúcsapon keresztül hajtják a főtengelyt, manapság pedig a kéthengeres változata a BMW motorkerékpárok márványszobra, elidegeníthetetlen védjegye lett. A fejlődés és a vészesen közeledő Euro5 szabályozás arra kényszerítik a bajor gyártót, hogy a konstrukcióból egyre fejlettebb, bonyolultabb technikát faragjon. Ám nem csak az ilyesfajta kényszer mozdítja ezt előre, hanem a versenytársak is. Ha csak a GS modellre gondolunk, akkor annak kihívói a KTM-től a Triumphig mind bivalyerős túraendúrókkal rukkolnak elő. A mai világban pedig nem lehet látványosan lemaradni. Így, 2019-ben valószínűleg érkezik az új, 1250-es boxi.

A bajorok kéthengeres bokszerének a következő generációja már 1’250 köbcentivel és változó szelepvezérléssel érkezik

Szembenálló hengerfelek

A BMW-nél jelenleg futó wasser-boxer 125 lóerős teljesítményt és 125 newtonméteres forgatónyomatékot sajtol ki magából. Holott a vetélytársak már inkább a 160 lóerő körüli teljesítményt és 140 newtonméteres forgatónyomatékot nyaldossák.

Ez pedig a mai világban, amikor emberek úgy akarnak motorokat vásárolni, hogy papíron leírt számokat tologatnak egymás mellé, miközben vadul dolgozik az elektronika, mert a rider képességei még egy 70 lóerős motorhoz sem igazán passzolnak, akkor egészen egyszerűen nem mutat jól. Az embereknek álomvilágra van szükségük, hogy elmondhassák, hogy ők egy 150 lóerős motort szelídítgetnek.

Az olaszok egy RT-ben kapták el az új motort

Az új boxi pedig előreláthatólag jó lesz a számokban. Hiszen már alapvetően is 140-150 lóerőre saccolják őket, de változó szelepvezérléssel érkezik, így ez akár még több is lehet. Az új blokkot nemrég egy kémfotón kapták el, ám az nem egy túraendúróban, hanem a bajor luxus málhásában, az RT-ben bukott le. Ez persze könnyen megvezethetne minket, de tudjuk, hogy ma már olyan világban élünk, hogy már a németeknek sem hihetünk. Tudjuk jól, hogy a GS az ő zászlóhordozó csatavitorlásuk, így nyilvánvaló, hogy abban fog bemutatkozni, csak még nem akarják lelőni a poént.

Képek: Motociclismo