Mindig rizikós dolog valami gyökeresen új dologgal előállni. A Yamaha háromkerekűjéről mindenkinek van véleménye, és az bizony nem minden esetben az újdonságra való nyitottságot tükrözi. Bizonyára a gyár emberei is találkoztak ezzel a szemlélettel, sőt számítottak rá előre. Így most látványos videókban igyekeznek hozzászoktatni a tisztelt vásárlóközönség szemét 2018 mondhatni legfurcsább újdonságához, a Nikenhez.
A videó nemes egyszerűséggel a YouTube-ra lett feltöltve minden különösebb csinnadratta nélkül. Alapvetően új információkat nem közöl ahhoz képest, amit eddig is tudtunk. Ellenben segít bemutatni és egyúttal helyre tenni azt, hogy mi is ez. Hiszen hiába vannak prekoncepcióink a Yamaha háromkerekűjéről, valójában ilyennel még senki nem veretett a szerpentinen – természetesen a tesztpilótákat leszámítva.
Három ide vagy oda, ez nem az agyunkba jól berögzött, valójában semmire sem jó trike. Ez valami egészen más. Mókázásra lett kitalálva, aminek az otthona a hegyek között, a szerpentinen van. Legalábbis ez az elképzelés.
A videó a Nikenben rejtőző technológiára koncentrál. Többek között megmutatja nekünk a gyorsváltót, a két állású kipörgésgátlót, a rásegítéses csúszókuplungot és a három fokozatú használati üzemmódot. A motorhoz alapszinten jár majd sebességtartó automatika is, amit 4. sebességi fokozattól és óránkénti 50 kilométeres sebességtől felfelé lehet majd igénybe venni az unalmasabb szakaszokon.
Cimkék:
A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »