Az utolsó teljes napját töltötte Peruban a Dakar Rally mezőnye. Az útvonal az előző napi körverseny induló- és záró pontjáról, San Juan de Marcona-ból rajtolt. A motoros és quados mezőny gyorsaságija teljesen más útvonalon zajlott, mint az autók, kamionok és SxS-eké. Utóbbiakat olyan dűnék közé küldték, ahol valószínűleg motorral végigmenni sem lehetett volna. A nagy vasak is hullottak mint a legyek – Stefan Peterhansel, vagyis Mr. Dakar is azt mondta, ilyen homokban még soha életében nem ment. Pedig ez úgy jelent valamit…
Joan Barreda egész nap csak távolodott a többiektől – és már az összetett 4. helyen van!
Reggel 52 kilométert aszfalton tettek meg, majd következett 211 kilométer gyorsasági szakasz. Ez után egy 6 kilométeres neutralizációs zónát követően még egy rövid speciál rész jött 53 kilométerrel, aztán jó hosszú, 435 kilométeres összekötővel jutottak el Arequipa-ba. A nap hőse vitán felül a Honda egyik fő reménysége, Joan Barreda volt. A spanyol reggel az élre állt, és folyamatosan külön dimenzióban motorozott a többiektől. Előnye egyre csak nőtt – a célban már tíz perc fölött volt!
Ricky Brabec is a legjobb tízben
A KTM első számú reményévé előlépő Matthias Walkner – aki ráadásul osztrák, így az ő győzelme garantáltan a non plus ultra lenne Mattighofenben – nagyjából végig tartotta a második helyet. Barreda mögött egyébként szorosan alakult a verseny: a második és a hetedik helyezettek között kevesebb mint öt perc volt a különbség! A tavalyi combcsont-törése után bevallottan óvatosan versenyző 2016-os bajnok, Toby Price a hetedik lett, összetettben pedig hatodik – az éltől bő tíz perccel elmaradva.
Kevin Benavides összetettben még mindig a legjobb Honda pilóta
Összességében tehát elmondható, hogy a motorosok mezőnye észvesztően kiegyenlített! A harmadik napon hatalmasat hibázó Barreda tegnapi teljesítményével az összetett 4. helyre katapultálta magát. Még egy ilyen nap, és akár vezethet is… Csak összehasonlításként: az autósoknál Peterhansel előnye Sainz előtt több mint fél óra, a harmadik helyezett pedig egy és negyed órányira maradt le tőle! Egyszóval a motoros verseny ezerszer kiélezettebb: a nagy dolgok és izgalmak itt várnak még ránk, az biztos!
Juan Pedrero Garcia és a Sherco TVS
Amennyiben pedig leborultunk a nap sztárja, Joan Barreda előtt, említsük meg egy mondat erejéig a nagy vesztest, a Husqvarna világbajnokát, Pablo Quintanilla-t is. A chilei rögtön a nap elején hibázott egy baromi nagyot, így közel 29 perces hátránnyal csak a 16. lett. Összetettben is alaposan hátraesett: már csak a 9. 16 perc 12 másodperc hátránnyal. Na de Barreda két napja bő 22 perces lemaradásban volt, amiből azóta pont tizenötöt ledolgozott. Szóval semmi nincs veszve – főleg, hogy ma átlép a Dakar mezőnye Bolíviába, ahol jönnek a gyilkos hegyek!
Antoine Meo és Toby Price – mindkét KTM folyamatosan tűzközelben motorozik. Okosan, taktikusan…
A második oldalon a napi összefoglaló videóval kezdünk, olvashatsz a magyarokról, jönnek további fotók az élen motorozókról és a részletes eredményeket is megtalálod. Lapozz!
Cimkék:
Vajon mit jelentenek a Harley-Davidson által frissen lefoglalt nevek? Mit kezdenek a 48X, a Bronx és a Pan America címkékkel?
Elolvasom »Nyilvánvalóan jól megnézték maguknak a Benelli mérnökei a Ducati XDiavelt, hiszen annak részletei többnyire visszaköszönnek az új 402S modellen.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »