A közelmúltban írtunk egy vízzel és sűrített levegővel működő tricikliről, amelynek volt kerékpár megfelelője is. Utóbbi laza 333 kilométer/órás világcsúcs-sebességet rázott ki magából. Mindkettőre igaz, hogy egyszerűségük ellenére azért komoly mérnöki teljesítmény volt összehozni őket. A megülésükről nem is beszélve! Nos, mai járgányunk semmilyen hasonlót nem mondhat el magáról. Vezetni sem lehet akkora tudomány – élmény annál inkább! Ismerjük meg a világ legveszélyesebb kétkerekű rettenetét!
Haladni is lehet vele, de főleg az élmény lehet brutális!
A leírás szerint simán csak arról van szó, hogy a készítő fogta a nagymama rozsdás kerékpárját, és kicsit felgyorsította. Rápattintott egy sima propán-bután gázpalackot, amely egy hőlégballonoknál használt utánégetőt táplál meg. Az égésterméket – meg esetenként a lángtengert – két látványos trombitában vezették ki hátul, hogy irányítottan keletkezzen némi tolóerő. Sebességi csúcsokról meg brutális gyorsulásokról szó nincs persze – ez a borzadály sokkal inkább a buliról szól!
Biztosan nem költekezett túl az életveszélyes nagymama-bringa alkotója. A technika sem tűnik kiugróan bonyolultnak, ráadásul a gázmennyiség – és ezzel a haladási sebesség – szépen szabályozható egy gázmarkolat-szerű szerkezettel. Hogy mekkora élmény lehet, az viszont mindenféle nyelvismeret nélkül tökéletesen átjön a videóból!
Amennyiben bárki a kedves olvasók közül összekalapál egy hasonlót otthon a sufniban – vagy ha esetleg már meg is tette -, jelezze bátran: mi villámgyorsan megyünk kipróbálni! Sőt, egy jó videót is biztosan készítünk a menetpróba izgalmairól! (Nyakkendőt nem fogok venni, bukót inkább…)
Cimkék:
A kínai gyártók jönnek fel, mint a talajvíz: sorra mutatják be, hogy mit tanultak az elmúlt években. Ez itt a HR7 modelljük.
Elolvasom »Nemrég számoltunk be róla, hogy a Suzuki gyár egy új SV650 koncepcióval próbálkozik. Erre itt van egy még dögösebb darab, most Görögországból.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »