Hirdetés
Rok Bagoroš szlován streetfighter egyik videóját már tavaly bemutattuk, a KTM gyári kaszkadőre a múlt évben egy KTM 125 Duke-kal égette a gumit illetve mutatott be akrobatikus motorozást. Az osztrákok új termékük népszerűsítése mellett a mutatványos motoros karrierjét is támogatják – a szlovén akrobata idén a kategóriájában mértékadó, frissen megújult 690-es Duke-ra tehette rá kezét, lábát, miegyebét. A múlt heti ismerkedés után kedden hivatalosan is bemutatkozott az osztrák-szlovén páros.
„NAGY különbség van a két motor között. Ez a gép ötször erősebb, mint a 125 Duke, és bármilyen hiba eséssel végződhet, ahogy azt már meg is tapasztaltam. A gép bámulatosan erős, de lassan átveszem felette az irányítást. Emlékeztetnem kell magamat, hogy ez az első nagymotorom, így meg kell tanulnom, hogyan kezeljem az extra erőt, s hogyan használjam az látványos mutatványokhoz, melyeket élvezet bemutatni és izgalmasak a rajongóknak.”
Cimkék:
Némi kihagyás után visszatér a negyedmérföldes aszfaltcsíkra Tóth Zoli, aki korábban Harley-ja nyergében magyar bajnok volt. Kunmadarason nagy csaták várhatók!
Elolvasom »A világhírnévre szert tett túramotoros neve mára összeforrt a bajor gyáréval. Most megszabadították kedvencétől. Szerencsére csak átmenetileg.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »