Túl sok kommentár nem szükséges az alábbi videóhoz. A „Look at life” egy korabeli brit dokumentumfilm-sorozat volt, a körülbelül 10 perces epizódok 1959 és 1969 között készültek, a „jet korszak” mindennapjait, a kor technikáját, társadalmát dokumentálták, mutatták be a széles közönségnek. Az alábbi, 1962-es film a robogókról szól. A második világháború gazdasági nehézségeiből kilábaló nyugati országokban ebben az időszakban kezdtek újra széles körben elterjedni az autók, a városi közlekedés kezdett ellehetetlenedni. A hatvanas években ugyan a motorok népszerűsége folyamatosan csökkent, azonban a robogók virágkorukat élték: a gazdaságos kis közlekedési eszközök száma tíz év alatt körülbelül százszorosára növekedett a brit szigeteken. A korabeli korszakot bemutató filmet megnézve elmondhatjuk, hogy technikai fejlődés ide vagy oda, a helyzet nem is változott olyan sokat. A robogók tesztelését ábrázoló rész pedig igazolja az örökérvényű mondást: minden motor endúró…
Az olajos kék füstöt okádó gépek kora persze mára lejárt, és az igények is megnőttek. Ennek ellenére a robogók mind a mai napig nagy népszerűségnek örvendenek, gazdaságosságuk és használhatóságuk miatt. Európában a motorok eme válfajából értékesítik a legtöbbet, az utóbbi évek talán legnépszerűbb modellje pedig a Honda SH típusa, amelynek legnagyobb változatát nemrégiben volt szerencsénk kipróbálni.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Az elektromos motorok általában a gazdaságos városi közlekedés mintapéldányai, ritkábban pedig a technikai fejlesztések élharcosai, azaz nagyteljesítményű versenymotorok. Kivételek azonban mindig vannak.
Elolvasom »A legtöbb motoros imádja a sebességet, azonban nagy sebesség mellett valójában nem is látjuk pontosan, mi történik. Egy ultragyors kamera persze megváltoztatja a dolgokat.
Elolvasom »Górcső alá vettem a BMW trónkövetelő túracirkálóját, az R1300 RT-t.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »