Hirdetés
Az alábbi kis videók a Suzuki GP csapatának életébe engednek bepillantást. A kétkerekű utazó cirkusz mellékszereplőinek élete nem habostorta, mindenkinek több feladata van, a szakmai profizmus mellett pedig sokoldalúságra és találékonyságra is szükségük van. A fejlett országok munkamoráljának itt helye nincs: ha kell egy éjszaka alatt újjáépítenek egy összetört motort a mérnökök, technikusok. A csütörtöki és pénteki kipakolás, boksz összeszerelés, a motorbeállítás, a verseny után pedig a csapat apraja-nagyja szétszedi a berendezést, felpakolják a kamionjára, vagy előkészíti a légi szállításra. Mi ez, ha nem a profizmus csúcsa?
A garázs feltehetőleg egy edzés közben:
Verseny után a pakolás:
Cimkék:
A kép régi, így talán ez lehetett az első komoly fegyverrel felszerelt motorkerékpár.
Elolvasom »A BMW kísérleti reklámja egy újabb érdekes példája a németek mérnöki szemléletének: az emberi test is csak egy gép.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »