Hirdetés
Az Útvonal-biztosítást végző Közlekedés Biztonságáért Egyesület 13 alapító tagból áll. A civil élet változatos területeit képviselik, de mindannyian elkötelezett hívei a nyugodt, megfontolt, biztonságos, ám lendületes motorozásnak. Több tíz- vagy százezer kilóméterrel a hátuk mögött is igyekeznek folyamatosan fejleszteni motorkerékpár-kezelési technikájukat, rendszeresen vesznek részt vezetéstechnikai tréningeken és speciális képzéseken, ezzel is felkészülve a rendezvények – sokszor nem kis kihívást jelentő – feladatainak hatékony ellátására.
Az útvonal-biztosítási munkát szabadidejükben végzik, a csapat tagjainak elsődleges célja – a korszellem profitorientált szemléletmódjának hátrébb sorolása mellett - a hazai sport támogatása, a versenyzők biztonságának fokozása, és a versenyszervezők munkájának megkönnyítése.
További információk az Egyesületről, képes és videós beszámolók az eddigi versenyeikről, rendezvényeikről, jövőbeli terveikről honlapjukon megtalálhatók, de érdemes YouTube-csatornájukat is megtekinteni.
Cimkék:
Kétségkívül a VFR a Honda legfontosabb idei újdonsága. Azonban a történetnek nincs vége az új motor piaci bevezetésével.
Elolvasom »A nyertes választhat három boxermotoros BMW közül, és elviheti egy hosszú hétvégi gurulásra!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Megkerestem a csapatot levélben. Mindenképpen benne lennék a dologban.
Szia Vadász!
A “hivatalos” válasz megy majd e-mailben hamarosan.