Hirdetés
Rossi tavalyi bajnoki motorjának R1 replikáját felár ellenében bárki megvásárolhatja az idei modellévben, azonban a francia importőr már tavaly kiadta a nyolcszoros bajnok, illetve csapattársa, Lorenzo motorjainak két-két másolatát. A közelgő Le Mans-i motoGP futam kapcsán a 2010-es Yamaha motorok utánzatai kerülnek utcára, ezúttal egy-egy darab a gyári illetve a szatellit Tech3 csapat idei gépeinek hasonmásai jutnak el négy szerencsés rajongóhoz.
A motorok különlegességét a fényezésen túl a rajtszámmal díszített hátsó ülés-takarólap, a YEC verseny kuplung- és fékkarok, a festésükben hozzájuk passzoló sisakreplikák és a hivatalos mivoltukat igazoló plakettek adják. A tulajdonosok boldogságát a hivatalos csapatmezek, két-két paddock belépő a versenyhétvégére, illetve yamahás oktatással egybekötött pályanapi belépők teszik teljessé. Hab a tortán, hogy a gépeket az eredetijüket meglovagló versenyzők fogják személyesen átadni az új tulajdonosoknak a hétvége során. Ha másért nem, hát a sávolyi pálya meg nem építése miatt mi ilyen szerencsében biztosan nem részesülhetünk…
Cimkék:
Nagyon keveseknek adatik meg az, amit a Red Bull X-fighters motorosai vasárnap tenni fognak: a Piramisok között, a Szfinx tövében fognak motorozni.
Elolvasom »Az elszántság és az akarat fontosabbak a pénznél! Legalábbis erről tanúskodik a következő jármű.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Bár Rossista vagyok,de a Tech3 fényezés nagyon bejön.
Vajon ezek meddig maradnak 100LE-sek
? (vagy ezek nem olyan erősek 
)
Toncsi
Sokáig biztos nem:). A francia motorszerelőknek sztem ezeknek a paciknak az előcsalogatása a leggyakoribb munkája:). Amúgy a kék-fehér kombó sztem nagyon pofás, de a másiktól annyira nem vagyok elájulva. Hiába, izlések és pofonok.
Egész hétvégén esik ez a kib#&<>Ł$ß eső !
Ne is mondd! Tiszta gáz. Keresztül húzza az ember összes számítását. Mit lehet olyat csinálni, ami elveszi ettől a figyelmet?
Long Way Round -ot nézni például.
Azok nem rinyáltak ha esett
.
Ilyen időben: motort hajtogatni…
Én eggyel megpróbáltam, ajándékba lett volna egy motoros barátnak, de… Hát ő már nem motorozik többet… Így nem fejeztem be.
Nem egyszerű játék!
Hát retves egy idő az fix….És egy hétig ezt bámulhatjuk…
Egy lavór kaját befaltam már unalmamban…
Nagyon kár, hogy nincs nyomtatóm, azonnal nekiugranék hajtogatni 🙂
Köszi a linket. Ki fogom nyomtatni és télen csinálgatok pár papírmocit.
“Mit lehet olyat csinálni, ami elveszi ettől a figyelmet? ”
Lenne tippem.. Eszedbe se jutna a rossz idö!
Motorozni….
Szerintem mindenki jobban jár, ha otthon marad. Durva egy idő van. Unalmamban utána olvastam, hogy mi van az országban. Valakire támfal dől, valakire fa. Kiönt minden a medréből, házak úsznak, embereket kell kimenteni. Úgy fúj a szél, hogy Dorothy is csak kapkodja a fejét.
Olvasgassunk motoros túrákról és nézzünk motoros vidiket…
Long way round és Long way down megvolt.
Jó volt újra látni mindkettőt.
A BMW biztos atomjaira szedte őket mikor visszakapták.
Kemény túra volt és tényleg jól állták a sarat. A KTM-re is kiváncsi lettem volna mit bír. Gondolom hasonlóképpen jól vizsgázik ilyen terepen.
Moto-Cat! Az előző logód legalább jópofa volt, de ez nemhogy semmit mondó, giccses, de még koppintás is és akkora ügyet csináltatok belőle, mintha Charles Simonyival motoroztatok volna a Holdon!
A magasröptü, okoskodó, mindenáron beleszóló, naív, butanős kommentjeid meg elég röhejesek, de ez ne akadályozzon abban, hogy folytasd, csak leírtam, mert így gondolom.
NRG, az eső nálad valami agresszió hormon túltengést okozott?!
Egyrészt ha nem tévedek Versysfun készítette Moto-Cicusnak a logót, így nem értem, milyen koppintásról beszélsz.
Másrészt én minden hozzászólást elolvasok “hivatalból”, és egyáltalán nem hiszem, hogy Moto-Cat kommentjeire illene bármelyik jelző is az általad felsoroltak közül. Abban viszont biztos vagyok, hogy semmi olyan megnyilvánulása nem volt, ami okot adna egy ilyen durva és sértő kirohanásra.
sajnos tudom a logó történetét, megkérte Versyst, csináljon neki is.
A legutóbbi kommentje meg elég megnyilvánulás volt ahhoz, hogy leírjam, amit már régen gondolok.
Ó. Van egy titkos hódolóm…
Dani. Ügyet se vess rá. Én is betudom a rossz idő miatti ingerlékenységének.
Egyébként néha tényleg naív vagyok. Meg néha buta is. Jó ezen az oldalon lenni, ahol megmondják az embernek a frankót, így oda tudok figyelni, hol kell javítsak az egyéniségemen.
Písz.
Motocat!
Nem kell javítanod sehol sem!
Az egyik hobbynk már biztos, hogy azonos.
Ha a másik kettö is stimmel, gyere hozzám feleségül!
Azt a teremburáját!!
Ejnye má no! A nem szimpi hozzászólásokat át kell ugrani, én is ezt teszem.
Csak a sajátjaimat olvasom. Ahh. Olyan jókat írok.
Jah.. És tetejében tök faja a logóm is!
Hát igen, Versys! A te hozzászólásaidat össze kéne gyűjteni és kiadni kötetben. Fetrengeni szoktam tőle.
Egyébként nem szoktam foglalkozni olyanok beszólásaival, akik nem ismernek. De gondoltam, valamit mégis írnom kell. Vagy nem kellett volna? Mindegy.
Eko. Te mikor írsz egy jó cikket akármiről, amit az én “butanős” agyammal is megértek?
Olyan jók ezek a Yamaha replikák. Kéne kicsiben ide az asztalomra egy pár, rossz időben berreghetek velük.
Talán nem árulok el vele túl nagy titkot, ha elmondom, hogy
van ami már csak megjelenésre vár, van amit még át kell néznem, és láthatod azt is hamarosan és - mivel egy kicsit lazábbra vettem mostanság a figurát – van aminek csak a témája van meg.
De majd azzal is igyekszem..
Tök jó. Alig várom.
Most pedig mindenkinek jóéjt. Aludjatok jól, én megyek dolgozni…