Hirdetés
Az angol nyelvterületeken létezik egy rövidítés: ATGATT (All The Gear, All The Time – azaz minden felszerelés, minden időben), amellyel a megfelelő védőfelszerelések viseletére emlékeztetik magukat a motorosok. Az olasz törvényhozás ezt a tanácsot kívánja jogi kötelezettség szintjére emelni. A javaslat lényege, hogy az eddig is kötelező bukósisakon túl a 15-34 lóerős motorokon közlekedőknek kötelező lenne a motoros kesztyű, a 34-70 lóerős masinákat meglovaglóknak pluszban a protektoros motoros kabát, a 70 lóerősnél nagyobb teljesítményű motorok vezetői számára pedig teljes (egy vagy kétrészes) protektoros védőruházat viselése motorozás közben. A törvényjavaslat a Szenátus előtt van, hamarosan szavazni fognak róla. Bár általában nem szeretem, ha a politikusok túlzottan szabályozzák az emberek életét, ebben valahogy semmi kivetnivalót nem látok.
Cimkék:
A kategória-teremtő GS sorozat idén 30 éves, a BMW az évforduló tiszteletére egy speciális, jubileumi fényezéssel kínálja a négy modellt.
Elolvasom »Egy Max Biaggi replika bemutatására nem lehet tökéletesebb alkalom, mint a Kalóz hétvégi kettős győzelme. Az Aprilia ki is használta az alkalmat!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Soxor van úgy, hogy el kell uranom valamiért napközben. (max. 2-3 Km.)
Ilyenkor nem a kocsival állok ki a garázsból, mert macera, hanem nyeregbe pattanok.
A többit tudjátok…
A biztonsági öv is kötelező mégsem használja mindenki. Szerintem ezt mindenkinek a saját felelősségére kell bízni. Ezután még kérdés az hogy milyen ruha az ami elfogadható hiszen óriási különbségek vannak.
Lehet hogy üzleti lobbi is van mögötte?
Annyi szabály van már az életünkbe biztosan kéne ez nekünk is?!
Kicsit olyan, mintha azt akarnák leszabályozni,hogy:
”széllel szemben pisilni tilos”
Szerencsére ma már ritkán látni rövidnaciban, pólóban motorozó arcokat, a többség fölveszi a védőfelszerelést.
Mondjuk a pékségig én se venném föl az egyrészes bűrruhát aerodinamikus púppal, nyakmerevítővel.
Szóval aki fölveszi annak jó, aki meg nem az nem. Kell ezt szabályozni?
Még az a ‘szerencse’, hogy mindez Olaszországban lesz, ha elfogadják. Szóval ne sírjatok. Nem nálunk vár ez a törvényjavaslat elfogadásra. Ezért egyelőre felesleges azon siránkozni, hogy miért szabályoznak ennyire, ha nem itt teszik.
Ismét a lóerőkkel szórakoznak amikor ehhez már megint nemsok köze van.
Nem rövidgatyába meg papucsba kell motorozni de hadd döntsem már el én hogy mibe vagyok
.
Idióta digók..de télleg ennyire jó dolguk van hogy már nem tudnak mivel foglalkozni?
Egyik kedves baratom evekkel ezelott pofogott Nagykoroson a fouton kb. 30-cal, nem tobbel. HP (hulye picsa) a stopptabla mogul kijott ele es fellokte. TL1000esrol leugrott az idomkeszlet, rola meg a bore a kezerol, labarol, oldalarol.
Ha legalabb egy farmerdzseki meg -nadrag lett volna rajta az atletatriko meg a rovidgatya helyett akkor nem nezett volna ki ugy hetekig mint Tutanchamun a temetese napjan.
“de hadd döntsem már el én hogy mibe vagyok”
Annyiban nem így van ez, hogy az “emberségen” túlmenően az államnak, vagyis egy ország közösségének kimondottan rossz, ha az állampolgárok kiesnek a termelésből/szanaszéjel törve fekszenek a kórházban/meghalnak.
Ugyanezért nem szabad átmenni a piros lámpán, kötelező a biztonsági öv, a bukósisak, és ezért foglalkoznak a baleset-biztonsággal.
Az persze világos, hogy minden ilyen szabály, a személyi szabadságot sérti. De a piros lámpa is a személyi szabadságod sérti végülis. Az USÁ-ban nem minden államban kötelező a bukósisak sem. Kultúrára válogatja, hogy ebből mennyit fogadnak el az emberek.
lehet de ennyi erővel az államnak az a legjobb ha nem motoroznak a polgárok.
ha a piroson átmész sérülést okozhatsz másnak is de az hogy van e rajtad védőcucc vagy nincs az csak neked árt/használ a másik közlekedőt nem befolyásolja balesetnél sem.
ezért gondolom hogy ez had legyen már az én döntésem.
beöltözni meg bukó ugyis kell mert szél időjárás stb de ne legyen már kötelező.
Nekem pedig engedtessék meg, hogy ne fizessem a társadalombiztosítást és az egyéb járulékokat: ha pedig munkanélküli/rokkant leszel, ne várd el, hogy eltartson a társadalom többi része, old meg abból, amit eddig összegyűjtöttél.
Vannak akik nem fizetnek TB-t mégis kapnak ellátást..
(akikről nem beszélünk)
“ne várd el, hogy eltartson a társadalom többi része, old meg abból, amit eddig összegyűjtöttél.”
Van ilyen és müködik csak nem ilyen fizetésekkel..
Nem a bőr nélküli motorosok ápolása fogja bedönteni a TB kasszát.